尽管21世纪尚未实现过去的所有科幻承诺,但它设法使我们的驾驶体验变得更加多。全球定位系统(GPS)技术跟踪我们的位置,车辆可以自行停放,是的,使用正确的设备,您可以向下看仪表板,并确切找出速度限制是什么。然而,可悲的是,在大多数汽车上,燃烧器和弹出座椅仍然不是标准问题。
有了GPS接收器和相对晴朗的天空,驾驶员可以准确指出他或她在地球上的位置。这是因为GPS小工具从24个轨道卫星中的至少四个接收信号[来源:全球定位系统]设备计算其与这些卫星的距离,以确定其在地球上的确切位置。将其与计算机地图同步,您突然不必再与笨拙而混乱的道路地图集混淆了。大多数服务提供商都可以将这些地图保持在当前的道路,城市和位置名称上,尽管不应该阻止您经常下载更新。
一些GPS应用程序允许用户对自定义速度警告进行编程。但是,这些设备正迅速变得过时了小工具额外的英里,实际上告诉您给定道路上的速度限制是多少。有时,数据也会在您当前的车辆速度旁边显示,因为GPS也可以确定这一点。尽管如此,该技术远非完美。尽管这种系统在主要的高速公路速度限制方面可能会非常可靠,但较不受欢迎的乡村道路可能会将其抛向曲线。
对于那里的偏执速度恶魔,这项技术似乎有些可怕。随着技术的改善和标准,未来的车辆将不可避免地知道它们在任何给定时刻的速度。立法者连接点并创建无法驾驶速度限制的车辆需要多长时间?也许比您想象的要早。
在日本,新的Nissan GT-R已经配备了速度限制器或者智能速度适应((伊萨)系统。除非将车辆驾驶到GPS坐标上进行赛车座,否则车载计算机将阻止车辆的行驶速度超过112 mph(180 kph)。该功能阻止驾驶员达到疯狂的速度,并将其限制在威胁生命的速度上,但是当ISA系统较不宽容时会发生什么?英国的政客和安全的驾驶拥护者继续推动车辆中的强制性ISA系统。他们坚持认为该措施将减少事故,拥塞和污染。在2003年和2004年,利兹大学的研究人员进行了涉及20辆具有ISA的车辆的实验,这些车辆在很大程度上取得了积极的效果。然而,批评家认为,ISA仅通过将驾驶员变成不可观察的僵尸而造成更多问题。
这种技术创新最终会导致充满机器人驱动因素的自动化高速公路吗?许多未来主义者和运输专家是这样认为的。然而,目前,没有机器霸主可以迫使萨米·哈加(Sammy Hagar)开车55。但是,如果他愿意,他可以购买GPS小工具来告诉他何时。
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