是什么使轮胎安全？

从字面上看，您的汽车轮胎是橡胶相遇的地方。但是，很多人认为自己的轮胎是理所当然的，而没有意识到那些灵活的硫化甜甜圈在汽车安全的最前面。但是，是什么使轮胎安全呢？

轮胎在汽车上发挥着关键功能，除了带来良好的光芒。从广义的角度来看，轮胎：

为了执行数千小时的工程功能，数百个不同的组件是安全有效轮胎的设计。例如，飞机轮胎的尺寸可能与重拖运轮胎相同，但在使用，工程或施工中甚至不遥不可及。

然而，所有轮胎之间都有相似之处，并且知道这些相似之处在为您的汽车和应用程序选择安全的轮胎方面有很长的路要走。

驾驶员应关注轮胎结构的四个主要部分：

侧壁：轮胎侧壁有助于吸收道路不规则的冲击和影响。它们还充当绳索层的结构元素，增加了总体强度。橡胶通常含有抗氧化剂。这些在轮胎的生活中释放，并保持侧壁柔软，并抑制紫外线的损害。侧壁还包含所有必要的轮胎信息，包括最大压力，速度等级和尺寸。

绳子层：这些是尼龙，聚酯或人造丝纤维，是轮胎的基础。将纤维嵌入橡胶中，并提供轮胎载荷所需的结构。乘用车通常有两个底座，而卡车轮胎的可能性高达六到八。基于提议的轮胎的特定设计布局，但大多数驾驶员都会看到稳定的径向式设计。

轮胎皮带：通常是钢（因此在轮胎广告中经常听到的“钢肌径向”），这些皮带为轮胎增添了强度和结构完整性。具体而言，它们限制了层运动，并防止轮胎变形，因为它处理了汽车运动造成的物理力量。

轮胎胎面：这可能是轮胎中最复杂的元素之一。胎面是由几种不同类型的橡胶平衡耐磨性和握力制成的，足够的柔韧性可以脱水而不会使轮胎变形，但是它必须足够滚动以滚动较小的障碍物，而不会向驾驶员传播这种感觉。它还必须适合驾驶条件 - 赛车驾驶员不会使用日常驾驶员轮胎，并且通勤者不会使用赛车光滑。

只要上面的四个元素正确混合，轮胎就会安全。至于给定轮胎的安全性，答案是不要离汽车随附的轮胎或汽车制造商建议给定车辆的特定轮胎。

要提到的最后一点，请记住经常检查轮胎中的气压。驾驶员侧门B柱中列出的正确压力或在汽车的安全标语牌上列出的正确压力使轮胎可以按设计。空气过多，或者太少，与轮胎中的复杂工程融为一体，可能会导致早期的轮胎磨损甚至打击。还要关注轮胎磨损，侧壁切割或乳头，或任何可能损害轮胎强度或结构完整性的东西。

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