Unimogs的工作方式

第二次世界大战结束后，为重组德国重组的盟国计划是将其作为一个主要农业国家 - 应消除重型产业，以防止该国再次建立战争武器。

为此，一位名叫阿尔伯特·弗里德里希（Albert Friedrich）的戴姆勒·奔驰工程师开始开发一种新型的拖拉机，与传统的农业车辆差异很大。第一批Unimog原型于1947年创建，并带有带帆布屋顶，拾音器床和大型轮胎的倾斜引擎盖。大规模生产始于1948年[资料来源：Unimog国际]。

到1950年代，对德国的工业限制已经解除，许多人开始看到Unimog在农场之外的潜力。该车辆用作公共汽车，作为军事运输和建筑工具。多年来，梅赛德斯增加了更强大的功能柴油发动机以及更复杂的技术，例如同步传输而且更好四轮驱动系统。

随着车辆的受欢迎程度的增加，其型号范围也随之增加。到1960年代，梅赛德斯出售各种不同尺寸的单影，以实现不同的目的。高大的统一车辆是作为皮卡车，拖拉机，工业车辆和其他配置而来的。

虽然相对紧凑，但与18轮半卡车相比，到1980年代，Unimog的轴是2或三个车轴，一个240-马力发动机（大约是其原始动力装置的功率输出的10倍！），根据模型的不同，总的车辆重量额定值在4至14吨（3,629和12,701千克）之间。

在车辆诞辰50周年之后不久，出于更多目的，例如森林消防和灾难援助，将揭幕新的Unimogs。如今，可以以几种不同的身体尺寸购买Unimogs，并可以通过不同的附件进行定制。他们还采用各种传输和极其强大的低排放柴油发动机。

接下来，是什么使Unimog如此成功，以至于自1940年代以来一直在生产中？答案：令人印象深刻的技术，值得在格栅上佩戴梅赛德斯 - 奔驰星。

长期以来，多功能性一直是Unimog最强大的西装之一。无论是拖运，越过难以置信的地形还是所需的重型农场工作，都有一个Unimog具有适当的尺寸和设备可供工作。没有标准的UniMog之类的东西 - 每个都根据客户的规格构建[来源：落基山莫格斯]。

当前的Unimog阵容有三种口味：紧凑型U20，被称为最可操纵的U20四轮驱动可用的商用车；中型U300，U400和U500的长度在10到14英尺（3和4.3米）之间，包括豪华的“黑色版”越野车；重型，17英尺（5.2米）的长U4000和U5000具有全轮驱动功能，可以将其带到任何地方[来源：Unimog国际]。

前驾驶室小而顽固，将车辆的背部和侧面留下来定制，并用卡车床，装载起重机，木碎机甚至是街上打扫的工人。Unimogs的身体上的附着区域具有可以操作雪地和草皮的液压。实际上，有数千种自定义Unimog适合任何任务的方法。此外，它们旨在在许多隔间中携带各种工具。

UNIMOG由带有大量扭矩的直接注射涡轮柴油发动机提供动力，具有梅赛德斯的减速Bluetec系统。发动机可以在“驾驶模式”和“工作模式”之间切换，以最大程度的平滑度和燃油效率。传输同样复杂，具有可用的行星自动变速箱和带有八个前齿轮和多达八个反向齿轮的变速箱，因此它可以朝任何方向移动大负载。他们还可以以每小时55至60英里的速度（每小时88.5至96.6公里）旅行[来源：Unimog国际]。

更多功能包括可以通过简单地将其插入Unimog身体的电台来操作的液压设备，以及使驾驶员以触摸按钮控制轮胎压力的设备 - 这使车辆无法下沉到软表面中。

我们已经看到技术和定制如何使Unimog成为受欢迎的车辆。但是谁使用Unimog？在下一部分中，我们将研究让UniMogs在世界各地工作并玩耍的人。

Unimogs吸引了来自世界各地的粉丝。到目前为止，由于池塘这一侧缺乏经销商，在北美还不是很普遍。但是，许多Unimog粉丝可以通过各种渠道进口车辆。人们与其他Unimog所有者（例如美国落基山莫格斯的成员）购买了使用它们并与其他Unimog所有者进行郊游。许多人也将它们用作休闲越野车[来源：落基山莫格斯]。

在欧洲，非洲和亚洲，政府和企业以建筑和拖运车辆的价格购买了Unimogs。它们在军队中也很普遍。英国特殊的船服务使用它们越过坚固的地形，德国军队将卡车用作人和设备的运输工具。

那么，在美国有人可以在哪里购买Unimog呢？与所有事物一样，互联网比以往任何时候都更容易。网站类似unimogsales.com出售各种型号，包括军用卡车，雪犁，配备起重机的Mogs和消防单位。可以从诸如Classicunimogs.com。

这些网站上列出的一些Unimogs可能需要从其他国家进口，而另一些则在网上发现了美国。可以在Unimog交换， 一种craigslist对于车辆。

像多功能的Unimog本身一样，如果您愿意，您有很多选择可以根据您愿意为此付出多少选择。下次您填满汽油箱时，请准备好好奇的驾车者的很多问题！

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