在美国文化中有一个鲜为人知的裂痕，这是在人们发现用过去的汽车成为的人之间的划分兴发登录m xf839 com最可靠的汽车那些发现当今现代汽车的人驾驶的问题较小。
人们可以理解为什么经典汽车爱好者认为旧的汽车比更现代的车型更可靠。与较新的汽车相比，经典机器在发动机的设计中更为简单。1960年代的大众甲虫被广泛认为是非常可靠的汽车，在开车时使用了绕过汽车的空气，以冷却发动机而不是液体冷却液。没有此添加，汽车就更容易驾驶，而且较小的问题。更重要的是，对于普通人来说，汽车非常容易维修，这不是很多人对现代汽车的说法[来源：霍尔兹曼]。当然，并非1960年代的每辆车都像甲虫一样容易修复。
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但是，普遍的共识似乎是，现代汽车的崩溃频率不如旧车。当美国政府在2009年提供“笨拙的现金”计划时，它旨在刺激经济并提高美国汽车在旅途中的燃油效率。这也是一个隐性的确认，即新的汽车更好。这可能是一个有争议的说法，但数字并不撒谎：驾驶最多行驶里程的汽车是1989年的Saab 900SPG，由威斯康星州旅行推销员拥有，他在退休之前17年以1,001,385英里的速度登录[来源：：AP]。
汽车维护成本的下降还表明，现代汽车的问题越来越大。例如，在英国，维持汽车的平均成本在1997年至2009年之间下降了13％[来源：野蛮的]。由于这种可靠性的提高，人们挂在现代汽车上的时间比以前更长。2009年，J.D. Power and Associates报告说，美国汽车的平均折价为73个月。仅在三年前，平均折价年龄为65个月[来源：屠夫]。
现代汽车中汽车维护的减少的原因之一是机上计算机的出现。尽管它在诊断汽车问题方面提供了明显的优势，但也可能导致一些问题。在下一页上了解更多信息。
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