汽车中的氧气传感器如何工作？

每个新的车，以及1980年以后生产的大多数汽车氧传感器。传感器是排放控制系统的一部分，并将数据馈送到发动机管理计算机。传感器的目的是帮助发动机尽可能有效地运行，并产生尽可能少的排放。

汽油发动机燃烧汽油在存在氧气的情况下（见汽车发动机的工作方式有关完整的详细信息）。事实证明，空气和汽油的特定比率是“完美”的，该比率为14.7：1（不同的燃料具有不同的完美比率 - 比率取决于以给定量的氢和碳的量燃料）。如果空气少于该完美比例，那么燃烧后将剩下燃料。这称为富有的混合物。丰富的混合物很糟糕，因为未燃烧的燃料会造成污染。如果空气比这个完美的比例更多，那么氧。这称为倾斜混合物。瘦肉混合物倾向于产生更多的氮氧化物污染物，在某些情况下会导致性能差，甚至引擎损伤。

氧气传感器位于排气管中，可以检测到丰富而瘦的混合物。大多数传感器中的机制涉及产生A的化学反应电压（有关详细信息，请参见下面的专利）。发动机的计算机看电压，以确定混合物是富含还是瘦的，并相应地调节进入发动机的燃料量。

发动机需要氧气传感器的原因是因为发动机可以拉入的氧气量取决于各种物体，例如高度，空气温度，发动机的温度，气压压力，气压压力，加载引擎，等等。

当氧气传感器失效时，计算机无法再感应空气/燃料比，因此最终会猜测。您的汽车性能差，使用的燃料超出了所需的需求。