空闲系统如何工作

尽管近年来，“全面”混合动力技术正在引起很多嗡嗡声，尤其是现在汽车行业正在发生这种动荡，温和的杂种最近也引起了一些关注。尽管有名字，但在技术上并不是温和的杂种混合动力汽车。实际上，它们是传统的车辆，这些车辆使用内燃机将汽油变成能量和旋转运动，从而向前推动了车辆。没有电动马达在温和的杂种中移动汽车，尽管有一个电池，它的目的与电池在完整的混合动力车中的目的不同。

轻度混合动力的电池仍然非常重要，但其主要目的是作为闲置系统的一部分，当温和的混合动力静止，沿海或放慢速度时，它会关闭汽油发动机。例如，在十字路口的红灯处停止会导致发动机切断。当汽车闲置时，发动机内部不会燃烧气体。一旦灯旋转绿色并且驾驶员将压力施加压力，发动机应无缝地重新打开，好像根本没有关闭。

闲置系统基本上涉及三个主要部分：汽油发动机，电动启动器/发电机和电池。能源的转移按照前向和向后的顺序运行 - 这仅取决于汽车所在的状态。当汽车的发动机启动时，您即将刹车，停止启动系统使用再生制动，从车轮上的旋转能量转动发电机并产生电力。发电机将电力发送到电池，以便将其存储以供以后使用。当驾驶员应用刹车但是，发电机关闭了汽油发动机。按下加速器踏板，通过从电池中拿起存储的能量并通过电动启动器运行，再次启动了发动机。

尽管您将在温和的混合动力车中获得燃料的储蓄并不能与完整的混合动力汽车相提并论，但停止启动技术仍然是使传统汽车更加燃油效率更高的前进。这是一个特别重要的一步，因为大多数燃油经济性问题源于闲置以及城市驾驶的不断停止和行驶的性质。该技术实际上已经存在了一段时间，但是我们将使用闲置系统以及现有技术正在进行的改进来查看一些较知名的新车。

最近的几种汽车模型将使用（或使用过）某种停止技术，其中大多数示例来自欧洲或日本。有些人可能不知道建立在宝马集团下的Mini Cooper自2007年以来实际上已经使用了闲置的技术。以及德国汽车制造商奥迪在2009年第二季度开始使用闲置系统的A3，A4和A5模型，还有更多遵循。

MADZA3是最新的，也许是最重要的，是接收闲置系统的车辆的例子，它将在2009年底开始使用新的和改进的停止启动技术类型。尽管某些系统倾向于受苦由于使用传统的电动启动器，可能会导致缓慢而缓慢的重新启动，因此新的马自达系统将使用燃烧进行重新启动。直接注射在马自达称为Smart Idle Stop System或SISS的系统功能中起着不可或缺的作用。当车辆放慢并停止时，传感器将发动机的活塞放在每个圆柱体内的特定位置。这使系统可以确定哪个气缸已完全加压并准备发射。在重新启动时，将燃料注入适当的气缸，点燃燃料和空气混合物，发动机继续按照平常的方式运行。

通过这些略有改进，马自达声称他们的发动机可以重新启动350毫秒，大约是其他常规系统重新启动所需的一半，并且燃料使用情况也降低了10％。

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