将葡萄酒转化为燃料的过程是什么？

与许多喝酒的人不同，到目前为止，在生物乙醇上运行的汽车并不偏爱红色或白色，类型的葡萄甚至是原产地。转换为燃料的大多数品种有一个共同点：它们是剩菜。绿色燃料等公司为查尔斯王子的汽车准备了生物燃料，它使用了在葡萄园生产的葡萄酒，这些葡萄酒无法出售。例如，欧盟设定的配额限制了酿酒厂可以生产的金额，并且可以出售剩余金额以用于替代燃料[来源：英语]。

从安全且愉快的饮料中制成燃料，这是一个类似于制作谷物酒精或其他超级月光浓缩的过程。如果将葡萄发酵成葡萄酒，则可以通过煮沸进一步蒸馏葡萄酒。高热量减少液体的量并保留更有效的酒精满足产生一种乙醇形式的内容。就王子的阿斯顿·马丁（Aston Martin）而言，燃料约为85％的乙醇与15％汽油或汽油相结合[来源：样本]。

尽管有些人认为任何汽车都可以转换为葡萄酒燃料，但并没有多少汽车可以确认这一理论。除了阿斯顿·马丁（Aston Martin）和由Lotus设计的270马力模型外，没有太多高度宣传的案例研究来支持广泛的生物乙醇生产。电动机和引擎对于家用机器，还使用蒸馏酒甚至是啤酒供电的技术，但这在范围上也有些限制[来源：石头]。

一些发明者正在寻找在家中提炼的方法，这是用来用葡萄酒和啤酒酿造浪费和剩余的好方法，但是易燃​​性存在问题，这是自从制作自制月光的日子以来一直存在的风险。酿酒厂可以高度易燃。尽管如此，在美国，只要您获得许可并承诺以不可饮用或变性的形式生产它，就可以在自己的财产上蒸馏成千上万加仑的酒精燃料是合法的[来源：来源：木匠]。

尽管据说为查尔斯王子的汽车生产的燃料比基于石油的燃料贵，但事实仍然存在 - 酿制葡萄酒，甚至更具蒸馏酒才能制造生物乙醇。因此，让我们敬酒这个想法，并希望有人想出一种出色的批量生产葡萄酒燃料或所谓的“ Vino-Line”的方法。

我喜欢将葡萄酒转换为燃料的绿色和本土的潜力，但我承认在“我爱露西”的葡萄台上描绘了露西和埃塞尔（Ethel-nol，得到吗？），并且无法真正包裹我的头围绕着发酵足够的葡萄酒需要多少葡萄来提炼足够的浓缩酒精来为许多车辆供电。我将非常感兴趣的是看到图形表示，将石油燃料的桶与每辆车所需的瓶或瓶瓶中的瓶子进行比较。那将是令人着迷的。

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