雪佛兰贝雷塔

1988年的贝雷塔（Beretta）向公众使用 1987年春季。

1988年雪佛兰贝雷塔（Beretta）于1987年3月发布，是第一个出售给公众的贝雷塔（Beretta）模式。

贝雷塔（Beretta）的价格比科西嘉（Corsica）的价格陡峭一些，基数为10,135美元。但是，就像它的四门兄弟姐妹一样，装备良好的贝雷塔（Beretta）的成本低于大多数竞争对手，而长期模型一年的销售几乎与科西嘉（Corsica）的销售额达到了275,000多。

1988年的Beretta GT车型带有Z51悬架 和15英寸橡胶。

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买家为1989年的Beretta GT筹集了近12,700美元。

1989年的雪佛兰Beretta并没有以强劲的卖家的身份开始雪佛兰。由于Beretta与Corsica轿车分享了机械组件，因此Chevy通常在计算销售总额时将两辆汽车计算在一起。在这种情况下，二人组最终领先于1989年的生产竞赛，建造了超过40万福特的金牛座。

价格有些上涨，基本型号上涨了440美元至10,575美元，而GT的价格为12,685美元，比前一年高约800美元，尽管其中包括一些额外的设备。但是，考虑到销售的总数，买家显然很少关注。

基地模型1989年贝雷塔的直列四分之一不足， 驱使许多买家到可选的2.8升V-6。

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Hot 1990 Beretta GTZ使用了通用汽车的活泼但未精制的 Quad 4引擎。

1990年雪佛兰贝雷塔（Beretta）的大新闻应该是新的可转换变体。但是，尽管一个原型在1990年5月的第74届Indy 500比赛中节奏，但生产的ragtop从未出现过，不可避免的速度车复制品是特别修剪的黄色或绿松石双门轿跑车。

在线路的其他地方，一个2.2升的四分之一能马力替换为90马力的2.0升四分之二，而GT中的V-6也是基本型号的标准配置的，从2.8升和130马力增长到可选的。3.1升和135。

1990年的敞篷贝雷塔（Beretta）在那一年的印第安纳波利斯（Indianapolis）500速度。

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贝雷塔（Beretta）在1991年获得了标准的驾驶员侧安全气囊。

1991年的雪佛兰贝雷塔（Chevrolet Beretta）与其四门科西嘉赛（Corsica Stablemate）一样安全袋和重新设计的破折号。同时，GTZ运动模型于一年前推出，增加了第二个动力总成，中层GT被单色外部涂料方案，新的门贴花和车身颜色的合金轮毂所吸引。

基本模型的标准再次是95-马力2.2升四缸发动机引擎，而GTS配备了140马力的3.1升V-6，该V-6在基地上是可选的。现在，该发动机也可以作为GTZ的信用选择，否则该发动机以180马力携带了2.3升高输出Quad 4。所有这些都标配了五速手册。V-6和较小的四速自动变速箱是可选的。在GTZ上，V-6只能与自动配对。

包括这种GT模型在内的所有1991年Berettas都获得了新的 方向盘和重新设计的量规和控件。

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1992年的贝雷塔（Beretta 侧安全气囊和V-6发动机。

雪佛兰的前驱动运动双门轿跑车1992年的雪佛兰贝雷塔（Chevrolet Beretta）补充说防抱死制动器作为1992年的标准设备，而基地引擎获得了力量。一些动力总成还获得了修订的齿轮，以提高绩效或经济性。

1992年，雪佛兰（Chevy）可以夸耀贝雷塔（Beretta）是提供驾驶员侧安全袋，防锁制动器和V-6发动机的少数运动双门轿跑车之一。而且，一个人可以以约12,000美元的价格购买贝雷塔（Beretta），远远低于许多四缸竞争对手。

快速的Beretta GTZ位于Beretta的顶部 1992型号线。

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Beretta GT于1993年降级，110- 马力内联四个现在是标准发动机。

1993年雪佛兰Beretta Sports Coupe几乎没有变化，尽管GT比表现增强更具外观升级。再次提供基础，GT和GTZ装饰水平。2.2升四缸发动机保持在110马力，但现在不仅在基本模型中，而且是GT的标准标准。GTZ再次配备了2.3升四轮4发动机，现在可以产生175马力，从前下降了五。所有型号的可选均为3.1升V-6，具有140马力。全部引擎标准配备五速手动变速器，但只有基数2.2升四分和V-6提供了三速可选的自动的。

价格上涨了大约400美元，但GT赢得了最大的打击，因为以前的V-6现在是600美元的选择。由于雪佛兰（Chevrolet）倾向于将科西嘉（Corsica）和贝雷塔（Beretta）的销售量计算在一起，因此很难说这是否对贝雷塔（Beretta）的受欢迎程度产生了不利影响，但合并的生产受到了很大的打击。从1992年总共约270,000个，1993年的统计数字刚刚超过197,000。

1993年的Beretta GTZ开车很有趣，但不可否认 由175马力的四方4产生的球拍。

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1994年的雪佛兰·贝雷塔（Chevy Beretta）获得了更多的力量和重新设计的阵容。

1994年的贝雷塔（Beretta）是为数不多的运动型紧凑型 组合提供V-6，安全气囊和防抱死制动器。

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白天行车灯，长寿自动变速箱液， 和铂金尖的火花塞 是1995年贝雷塔的新手 。

1995年雪佛兰Beretta Front-Drive Sports Coupe在模型年度的变化很少，尽管特殊的价值版已添加到该系列中，以提高下垂的销售。这些特殊的价值模型仅在1994年在加利福尼亚提供，但是它们的成功促使了1995年的全国运动。基本型号和Sporty Z26的特殊价值套餐都可以使用，以便宜的价格提供了流行的选择。但是，如果买家想要包装中找不到的其他功能，则他们必须从标准型号中制造出汽车，并放弃节省。

逆向行业的趋势，贝雷塔仍然只有一个驾驶员侧安全袋，而实际上每个竞争对手都有双重气囊。但是，具有顶部特殊价值包的基本贝雷塔（Beretta）提供了V-6发动机，四速自动变速器，防抱死制动器，空调以及许多便利功能，仅需$ 13,999，包括目的地费用。

1995年的贝雷塔（Beretta）并不像一些进口竞争对手那样精致，但 这些汽车无法与贝雷塔的总体价值相匹配。

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贝雷塔（Beretta）进入1996年，即最终模型年，贝雷塔（Beretta）没有改变。

1996年雪佛兰贝雷塔（Beretta）前轮驱动双门轿跑车再次进入了一个新的模特年，这并不夸张，尽管这并不是出乎意料的，因为这很可能是贝雷塔（Beretta）的最后一个赛季。

尽管预计其Corsica兄弟姐妹将被称为Malibu的重新设计的前驱动轿车取代（Chevrolet过去使用的名称），但尚不确定是否提供了双门轿跑车版本。无论哪种方式，贝雷塔很快都会从雪佛兰展厅鞠躬。

Sporty Z26是1996年提供的两种贝雷塔车型之一。

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