“道路愤怒”成为90年代流行的嗡嗡声，是关于驾车者在停车场互相攻击的故事，交集似乎增加了。
那么，当您听到“道路愤怒”一词时，您会怎么看？这是每个人都听到的那些插话短语之一，但是我们所有人都无法使用常见的定义。通常，人们会互换使用诸如“道路愤怒”和“积极驾驶”之类的术语。
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尽管有些人可能会说，积极的驾驶包括从故意切断某人到尾随到淫秽的手势和诅咒在其他驾驶员中，其他人可能会声称道路愤怒仅是指驾驶员和乘客之间爆发暴力事件 - 在或周围或周围汽车。（有很多人可能会扭转这两个定义。）一件事是可以肯定的 - 道路愤怒是一种危险的现象，无论是肇事者还是受害者，我们中的任何一个人都可能发生。
在大多数司法管辖区，道路愤怒不是特定的犯罪。许多激进的驾驶演习属于交通违规行为，但只有少数地区试图将积极的驾驶或道路愤怒定义为非法活动。大多数州不将道路愤怒归为犯罪的原因之一是，立法者通常发现很难量化道路骑行行为。例如，法律可能会规定，太接近汽车是非法的。但是，什么太接近了，谁做出了决心？没有提供特定参数，法律是完全主观的。
就本文而言，我们将在最广泛的范围内看一下道路愤怒，从驾驶到驾驶员之间的暴力对抗。我们将研究道路愤怒背后的心理学，与道路愤怒相关的共同行为，避免与愤怒的司机对抗的方法以及如何确定和减轻自己的道路愤怒。我们还将研究有关道路愤怒的一些统计数据，包括哪些城市拥有最具侵略性的驱动力。
在下一部分中，我们将了解道路愤怒背后的心理学以及一个经过良好调整的人如何成为高速公路警惕者。
