后交叉交通警察。盲点监测。行人和骑自行车的人检测。汽车制造商正在提出许多新的安全功能来帮助驾驶员，更重要的是，这些功能变得越来越可用和负担得起。尽管如此，驾驶员不应该等待这些创新来提高自己对车辆周围发生的事情的认识。如果有一种快速简便的方法来减少不需要技术并在任何汽车上工作的骑自行车的死亡人数怎么办？
事实证明有，叫做荷兰人到达。这是这样作品。如果您在驾驶员的座位上，而不是用左手伸手打开门，而是用右手伸手。伸手穿过身体会减慢您的速度，迫使您的身体和前往您的移动方向。您会瞥见侧视镜，因此您可以查看骑自行车的人或行人是否比看起来更近，然后您会自动向后看，以确保没有人接近。
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简而言之，而不是用一只手伸出门，而是用另一只手（抓住您的包，电话，咖啡等）做其他事情，荷兰人到达迫使您更加意识到自己在做什么。
2016年有840骑自行车的人美国道路的死亡人数。根据国家公路交通安全管理局，这比2015年增长了1.3％，是自1991年以来记录的最高数字。2015年研究来自不列颠哥伦比亚省温哥华的来自不列颠哥伦比亚省的温哥华，其中有骑车撞车的骑自行车的人，大多数受伤是由门造成的，当时骑自行车的人遭到了一辆汽车门的撞击。人们普遍认为，门不严重，因为汽车没有移动，但是这些常见的撞车很容易导致骑自行车的人的死亡。这意味着即使没有足够的数据来证明荷兰人的有效性，仍然有很多动机来减少或消除这些类型的碰撞。
这荷兰人到达之所以出名，是因为它是荷兰的驾驶员的第二大自然，他们习惯了该国对自行车友好的文化，甚至在他们开始开车之前。兴发登录m xf839 com如果有人设法错过备忘录，荷兰的范围也在荷兰的驾驶员教育中教授。专家说，尽管如此，驾驶员和骑自行车的人要和平，安全地共存，必要的改变并没有独自发生。经过时间和精力，其他欧洲市政当局开始接受这项技术。这意味着教育和努力也可以在美国改变。
这荷兰触及项目是由2016年创建的迈克尔·查尼博士为了回应一名27岁的美国护理学生的死亡，该学生在与敞开的汽车门发生碰撞后死亡。首先将荷兰人涉及到马萨诸塞州的驾驶员培训手册（上述死亡发生）和伊利诺伊州。华盛顿成为第三个将荷兰覆盖范围添加到国家驾驶员资料的州截至2019年2月。
在一个纽约时报的故事关于荷兰人，彼得·汉（Peter Han比较的在越过街道之前，要看两种方式的想法的技术。荷兰革命项目旨在更多地提高认识，以希望行为改变将成为一种习惯和常态，向驾驶员教育有关该技术的驾驶员。
在2019年初，AAA和国家安全委员会开始在驾驶员安全班上教授荷兰人覆盖范围，这意味着它可能正在美国变得更加普遍。
了解有关自行车和自行车安全的更多信息”骑自行车的1,100个最佳历史提示：顶级车手分享他们的秘密，以最大程度地提高性能，安全性和乐趣“杰森·萨姆纳（Jason Sumner）（编辑）。如何根据我兴发首页x们认为您喜欢的书来选择相关的标题。如果您选择购买一本书，我们将收到一部分销售。
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