回到停车位更好吗?

经过:克里斯·奥普弗(Chris Opfer)

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返回还是先拉前?专家认为,一种方法清楚地降低了出发时事故的可能性。fotog/tetra图像RF/Getty Images

无论是煮鸡蛋,剥皮还是建造地下掩体为了准备结束时间,通常有多种方法可以做大多数事情。例如,在驾驶汽车方面,驾驶者往往会对如何从A点到达点最好地达到一些不同的想法。什么时候打开灯,如果您应该停下来参加葬礼...以及牛肉干还是花生M&M是长途驾驶的最佳小吃。

然后是一个问题:当您想停止开车并将汽车留在某个地方时该怎么办。许多驾车者严格厌恶平行停车,但是如何在其他地方进行驾驶仍然是一些辩论的来源。将头顶转变为停车位更好吗?或花时间停放,面对面,有些人称之为战斗停车

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考虑安全

为答案带来扣紧 - 为了安全性和效率目的,专家们说,通常最好回到停车位。那是因为当您从停车位中拉出比您拖入停车位时,拥有广泛的视野更为重要。

“当您回来时,它是一个不太可能成为人们的定义空间,”建筑师凯瑟琳·彼得曼(Catherine Peterman)说,他帮助设计了美国各地的停车场。“当您退出时,您正在进入交通,可能会进入行人。”

当然,当您离人,另一辆车或人类大小的西瓜时,诸如后侧摄像机和那些发出哔哔声的传感器之类的技术进步,因为恶作剧的孩子们在车道上铺设了邻居的孩子们,这有助于使备份更轻松。但是那些相机对减少事故的影响一直是渐进的, 最好。国际停车学院的发言人Peterman和Vanessa Solesbee说,这是因为退出仍然不像先开车不那么容易。

Solesbee说:“如今,您需要注意的是更多的障碍,例如自行车,行人,踏板车和长板。”“这使返回停车位更具吸引力,因为您可以在拉出时看到流量。”

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设计辩论

Peterman和Solesbee都承认,回到停车位通常说起来容易做起来难。新的或缺乏经验的驾驶员可能会感到不舒服,试图向后协商主要空间。我们其余的人可能只是在交通中堆积时会感到压力(或听到尖叫的鸣叫声),因为备份可能要比首先拉动前挡泥板要多几秒钟。

这就是为什么Peterman建议驾驶员寻找您面前的空间也打开的景点,以便您可以穿过。

她说:“作为一名建筑师,我正在努力为行人的安全设计。”“对他们来说,拉动更安全,对于驾驶员来说更容易。”

Peterman和Solesbee不同意如何最好地设计停车位以鼓励驾驶员回来。

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尽管许多停车专业人士都同意,返回停车位是更安全的选择,但对位于右角还是急性角度的停车位的意见有所不同。
安德鲁·霍尔特/盖蒂图像

彼得曼(Peterman)偏爱以90度直角定向的停车位;想想矩形,就像在许多购物中心和其他大型地块和车库中看到的矩形一样。这部分是因为它们比角度更容易穿越。但这也是因为她说,对于许多驾驶员来说,角度点太难了。

然而,索内斯比(Solesbee)反驳说,角度斑点是街道和地段停车场的方法,因为它们更有效,可以容纳更多的汽车,即使它们更难回到。

她说:“有很多在标牌上做得非常出色,向人们展示您需要回到这个空间。”尽管如此,说服人们支持Thang Up将需要一些时间。尤其如此,这是智能手机,智能仪表板和汽车中其他技术进步的竞争,以争夺驾驶员的时间和关注。

Solesbee说:“对于此时,大多数人都不是直观的。”“我们并没有变得更糟的驱动因素,我们只是在减少注意力。”

尽管专家可能会说这是必经之路,但并不是每个人都这么快地采用这种做法。《华盛顿邮报》最近打开了一系列评论当它邀请读者评论他们的偏好时。一位读者写道:“这是一种让我感到非常兴奋的趋势。

但是,一位华盛顿邮报读者说明关于跳开车的启动:“如果您在鼻子上,周围有车辆,除非您有便携式套头衫,否则就无法开始启动。”

但是,无论您是首先的拥护者还是紧张的反支持者,我们都可能都可以同意 - 这辆送货卡车司机是形式的英勇典范:

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