消费者如何报告汽车评级工作

消费者报告使用两种方法对汽车进行排名：首先，它发出调查，向消费者询问其车辆的整体性能。其次，它根据自己的测试检查这些数据，该数据是在测试轨道上进行的。

消费者报告每年从调查表中收集其数据，该问卷邮寄给其网站和杂志的订阅者。2009年，调查被发送给700万订户，并收到了140万个回复[来源：消费者报告]。该调查是由社会科学家的员工创建的，他们还在《消费者评论》的国家研究中心与汽车工程师和统计学家进行协​​商。

该调查要求订户在过去12个月内报告他们对车辆遇到的任何问题。他们被告知要根据成本，安全性，故障或没有车辆的时间来按严重程度进行分类。尽管订户也可能报告保修涵盖的问题，但他们可能不会报告赔偿或召回的物品。还被告知不要报告由于磨损正常而引起的问题，例如与电池或刹车片有关的问题，除非他们的失败比预期的要早得多。此“可靠性数据”每年更新。

列出了调查结果后，工程师然后在消费者报告测试轨道上测试车辆。他们运行了一系列50个绩效测试，以检查他们收集数据的140万用户的数据。

为了保持其主观性的目标，消费者报告的所有者消费者工会购买了测试的汽车。一旦上轨道，汽车就会通过各种课程驱动，包括直线，滑板，岩石丘陵进行越野和锋利的转弯，以测试处理。工程师查看汽车加速，制动和行驶的效果如何，他们还检查了安全，燃油经济性，舒适性和货物量。他们将调查收集的数据与他们自己的发现在赛道上进行了比较。

此外，为了测试传输，工程师将车辆穿过城市和乡村道路和高速公路的数英里。在开车时，他们艰难地停下来，急转弯，以查看车辆对速度和方向的变化的反应如何。

测试的两个部分都非常重要。例如，尽管汽车在测试轨道上的表现可能很好，但每天都会从与车辆打交道的人会受到不良评价。可靠性数据和性能测试的结合有助于告知消费者最适合他们的车辆。

有关类型汽车评级的更多信息，请阅读到下一页。

当您入住车辆时，您将能够深入到许多不同的特定零件，以查看它们在测试和调查中的表现。这是消费者报告评级的各种车辆区域的清单：

消费者报告需要最少的100辆汽车样本量来发布自动可靠性信息；但是，大多数型号的样本都大得多，将其编号为数千。由于样品对100辆汽车的最低要求，消费者报告无法发布有关每种汽车型号的信息。尽管如此，他们的报告通常与汽车销售趋势匹配。

您可以通过订阅组织的网站或杂志来获得潜在汽车的完整消费者报告。该网站的订阅每年售价26美元[来源：消费者报告]。当您访问《消费者报告》网站时，您可以访问由消费者评估的车辆模型列表。

但是，您不必是从网站中收集信息的会员。尽管您需要成为付费订户才能获得完整的模型报告，但您可以根据网站上的清单系统获得汽车性能的指示。第一层型号用红色检查标记；这些车辆在所有消费者报告的测试中都表现良好，具有平均值或高于平均值的可靠性评级，如果经过崩溃，则可以提供良好的碰撞保护。这些汽车在政府翻车测试期间也不能倾斜，或者必须具有电子稳定性控制。

二线车辆在圆圈内部指示，符合更严格的指南。除了满足所有一线要求外，这些汽车还包括在公路安全研究所进行的前后和侧撞测试中，并提供了很好的碰撞保护[来源：资料来源：消费者报告]。

如果汽车公司对消费者报告如何对汽车进行排名不满意，那么他们可以做很多事情来提高其排名。他们的工程师可以研究其模型不足并努力改善汽车上的任何领域。

此外，公司正在努力通过改善汽车所需的每加仑英里来使汽车更加“绿色”。近年来，美国汽车制造商一直在努力提高其排名。通常，日本汽车的排名往往高于美国汽车。例如，日本汽车制造商斯巴鲁（Subaru）始终被消费者排名很高，并且在路上进行了很好的测试。

为了赶上日本汽车制造商，像福特这样的美国公司一直在努力改善其车辆的质量，安静和电气功能[来源：MSNBC]。他们的一些较新车型，例如福特Flex和F-150，已经开始在其车辆级别的顶部排名。但是，仅仅因为汽车是日本的，并不意味着它将排名良好。本田元素，三菱Eclipse和Toyota Yaris在消费者报告测试中得分较低[来源：消费者报告]。