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二氧化碳驱动的阻力如何工作

图片库:外来的汽车在2009/2010 Basilisk Performance Team在学校中F1的CO2 Dragster入口附近进行了气流模拟。查看更多外来汽车的图片。“width=
图片库:异国汽车在2009/2010 Basilisk Performance Team在学校中F1的CO2 Dragster条目附近的气流模拟。查看更多异国汽车的图片
照片由Syguy提供

几乎每个男孩幼崽童子军可能在某一时刻或另一个点做了Pinewood Derby赛车手。自1950年代以来,该项目是侦察的传统,涉及用一块小矩形木材制作赛车。木头被锯成并装饰成空气动力学形状,涂有彩绘和装饰,给定轮子,车轴和小重量,然后下坡赛车。

松树德比赛车手没有引擎,而是使用重力将他们拉下一条小轨道,几辆汽车相互竞争。德比背后的想法是设计最多的空气动力和加权汽车。

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但是,几十年来,大概有超过几只幼崽的童子军想知道如果小型汽车有自己的引擎,这一事件会是什么样。他们能走多快?那场比赛会是什么样?

幸运的是,那里有一种赛车,可以被描述为“类固醇上的松树德比” - 二氧化碳赛车手,它们也是较小的木制赛车,其中添加了推进系统。在这种类型的赛车中,参与者将小型二氧化碳弹药筒建造成汽车,将其推向平坦的水平轨道。它们也很快 - 在65.5英尺(20米)的轨道上,汽车可以在一秒钟以上越过终点线,以每小时近70英里(每小时112.7公里)的速度行驶!但是,即使有一些要创造运动的东西,空气动力学和重量仍然会产生巨大的不同[来源:速度科学]。

在学校中建造二氧化碳的拖曳者可能是一个很棒的项目,因为它可以教给学生有关空气动力学的知识以及摩擦,惯性和弥撒等事情。它也可以作为竞争活动或爱好来完成。

在本文中,我们将讨论CO2 Dragster Racing的来龙去脉,并学习如何建立理想的赛车手。

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