如何测试制动线配件

刹车是汽车上最关键的系统之一。连接零件的是线件配件，将液压制动线绑定到将踏板力转换为制动力的机制。虽然只有少数类型和非常基本的结构，但应将这些配件检查和测试，作为年度汽车维护的常规部分。幸运的是，测试简单明了，只需要几个手动工具。

在当今的汽车中，具有牵引力控制，电子稳定性程序，防锁制动系统以及许多其他新的制动技术，配件起着更为关键的作用。大多数先进的制动器添加剂和系统都可以从基本制动系统中使用，并通过更多的配件绑定。基本制动系统是自1920年杜森伯格（Duesenberg）引入液压制动器以来所使用的所有汽车，并于1924年成为克莱斯勒大规模生产的汽车的一部分。

本质上，液压基制动系统使用液压流体为制动踏板增加机械优势。存在于封闭的电路系统中的流体对液压活塞施加力，而液压活塞反过来又在刹车片或鞋子上施加力。该力补充了从真空到液压的各种电力系统。

较新的介绍，例如ABS，牵引力控制，甚至一些预先的巡航控制和反滚动系统，完善和控制基本制动系统以进行程序招标。但这仍然只是一个从事所有工作的基本制动系统，它需要注意其需求 - 包括配件。

领先，我们将查看配件上使用的工具，如何删除它们，如何分辨它们是否被腐蚀以及如何测试它们以查看它们是否声音。