在市场上不到两年的时间里,包括1969年庞蒂亚克火鸟类Sprint敞篷车在内的火鸟享有改头换面。总长度增长了2.3英寸,宽度乘以一英寸。车轮开口很平坦,风扫装饰了Bodyside面板和前挡泥板。
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在Endura塑料前端(作为保险杠翻倍),变化最为明显,在那里,分裂格栅的较窄,四方大灯坐在单独的隔间中。苗条,凹槽的尾灯仍在继续,但在经修订的后面板中。总体而言,这辆车的外观较重,采用了GTO的一些角色。
基本引擎再次是175马力,250-CID的开销摄像头六。Sprints获得了更有效的230马力版本,通过四桶呼吸而不是单螺旋体化油器。
以121美元的价格,冲刺还包括赛车条纹和运动暂停。当代测试人员在开阔的道路上发现冲刺的反应迅速,尤其是四速。
基本V-8是350,在常规燃料上提供265 bhp。350 HO获得了一些修改(新的头部,更高的凸轮),并带有重型三速和双排气装置。订购350 HO不再带来侧条纹。
下一步:肌肉发达的330马力400,包括引擎盖勺,特殊处理悬架和Chrome Engine-Up-Up组件。400 HO发动机消失了,但是可以订购两个RAM空气版本。凭借其高输出凸轮和超大阀,RAM AIR IV可以在四分之一英里的时间内交付14秒。
内饰显示新鲜的仪表面板和新的方向盘。选项包括Rally II轮毂,这是首次全皮革桶座。肩带是双门轿跑车的标准配置;台式座椅是可选的,尽管很少安装。近四分之一的火鸟被前部停止盘式制动器。
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