1937年普利茅斯PT-50半吨皮卡

1937年普利茅斯PT-50半吨皮卡是1937年最受欢迎的普利茅斯卡车。没错，一辆普利茅斯卡车。

普利茅斯，分区克莱斯勒这始于1928年，并于2001年被关闭，从未以卡车而闻名。从1935年到1942年，它在这么短的时间内制造了卡车，仅在1970年代中期易于使用的前轮驱动汽车搭配前轮驱动汽车，再次涉足它们。

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大多数1935年至1942年的普利茅斯卡车都是皮卡，尽管还有商业轿车轿车交付和威彻斯特郊区，该轿车是木本马车而不是卡车，但由于使用了卡车底盘而被包括在商业线上。

普利茅斯还出售了一个裸机的卡车底盘，该机箱配备了外部供应商的尸体，可容纳最多一吨的有效载荷。这些机箱中只有158个在1937年出售，价格为495美元（395美元，没有出租车，尽管其中只有11个是建造的）。

1937年普利茅斯PT-50半吨皮卡的价格为525美元，是迄今为止最受欢迎的1937年普利茅斯卡车。在模型年度建造了近11,000。标准设备包括周围的安全玻璃，坐落在右前挡泥板上的备用轮和一个六英尺长的拾音器，约四英尺宽。

1937年普利茅斯PT-50半吨皮卡的力量来自普利茅斯L-Head Six，70马力。三速地板安装传播在第二速时具有无声的螺旋齿轮。

1937年普利茅斯PT-50半吨拾音器的选项包括后保险杠，保险杠守卫，左手备用车轮安装座（提供双侧座），右手刮水器和Chrome挡风玻璃框架

挡泥板通常被涂成黑色，但可以按身体颜色订购。轿车交付版本的价格比皮卡高140美元，并标配前后包括Chrome Bumpers。以这个价格，它不是最热门的卖家，只占3256辆。

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