第一次公路旅行是什么？

汽车的发明不仅彻底改变了运输；在个人层面上，它赋予了独立和流动性的个人和家庭。许多人最美好的童年记忆是家庭旅行，并希望有新的景点和经验。确实，公路旅行的兴奋通常与旅程和目的地一样多。

我们回顾了历史，以了解这种传统已经存在了多长时间了，发现第一次公路旅行实际上是一个女人进行的，这可能会让某些人感到惊讶。这是值得注意的，因为社会一直认为汽车是一台特别男性化的机器。毕竟，它是由男人，汽车机械师和汽车爱好者的世界一直以男性为主导。甚至旧的刻板印象也说女性成为贫穷的驾驶员。但这并不是说，如果不是一个冒险的女人的鼓励和专业知识，那是一位冒险的女人和她在有史以来的第一次公路旅行中的途中，这家汽车可能不会这么快就陷入困境。

伯莎·本茨（Bertha Benz）是德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）的妻子，他通常被认为是汽车的发明者（与戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）一起，他独立于奔驰从事自己的发明工作）。奔驰建造了汽油引擎1878年，几年后，他能够将此引擎与专门设计的，三轮马车。这就是许多人认为第一辆汽车。它的后部有两个大轮子，前面有一个较小的单轮进行转向。代替方向盘，Benz Patent-Motorwagen使用杠杆进行操纵，并控制杠杆，以控制制动器和换档。但这是一台非常原始的机器，只有3/4--马力，一缸，四冲程的内燃机，每小时仅10英里（每小时16.1公里）最大化。这很难控制，而卡尔·本茨（Karl Benz）本人在一次早期测试中将其撞到了墙上。当他感到足够自信地骑在街上时，它只能在驱动器链中抢购一时就工作了很短的时间。

可以理解的是，卡尔·本兹（Karl Benz）对他的三轮“摩托车”的销售性持怀疑态度，直到他可以弄清楚所有扭结。那时他的妻子伯莎（Bertha）拿起方向盘。