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卡车频道包含从旧车到新的卡车型号上的信息，图片和规格。
想要从卡车中获得最大收益？我们的牵引指南有您需要知道的一切。
卡罗来纳州的蹲式下蹲也被称为卡利瘦和田纳西州的倾斜，是将卡车的前部抬起并在后部下方的一种方式。粉丝称其为酷。北卡罗来纳州政府称其为禁止。
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澳大利亚的道路火车是内陆的真正坏男孩。这些烟雾的恶魔是数百英尺长的，桶装荒凉的高速公路，并在满载时重200吨以上。
大多数普通的批量生产拖拉机并不难找到。实际上，在全国几乎每个农场都可以看到它们。但是，古董拖拉机更加罕见 - 而且也有些很棒。
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卡车所有者可以列出无数的原因，因为他们依赖卡车。仔细阅读此图像库，您会看到一些最酷的模型，包括经典的模型和尖端概念。
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驾驶的讽刺之一是，只有5％的运动型汽车越野。对于许多车主来说，这些车辆只不过是时尚的生活方式配件。请阅读为什么吉普车的参与者认为驾驶吉普车为艺术。
1942年至1944年的吉普车在第二次世界大战战斗中证明了美国陆军的成功。然而，吉普车甚至在1941年12月7日日本袭击珍珠港之前就证明了他们在全球范围内的价值。了解第二次世界大战中吉普车如何使用。
1946 - 1968年的道奇电力车被称为不需要道路的卡车，是四轮驱动的多功能车辆。这是一种向公众使用的军用车辆。了解有关道奇电力货车的更多信息。
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我们的“经典卡车”文章系列庆祝了50个粗壮的小运输商，这有助于使美国变得伟大。这些配置文件解释了使每辆卡车成为经典的原因，其中包括有关其收藏状态的独家Plus和减数。
每辆1925年，布罗克韦E-3000皮卡车一次是手工制作的。皮卡的床和驾驶室几乎完全由灰烬和橡木制成，需要仔细维护。获取有关1925年Brockway E-3000拾音器的更多信息。
1928年的雪佛兰皮卡车拥有标准的四轮制动器。子弹头灯外壳，高管和深冠的挡泥板是主要的造型元素。查看图片并获取有关经典1928年雪佛兰皮卡的更多详细信息。
1941年的雪佛兰系列AG轿车交付和Coupe Pickup具有汽车风格。这个概念实际上可以追溯到1928年，当时传奇的哈雷伯爵（Harley Earl）首次开始设计雪佛兰。了解1941年雪佛兰系列AG卡车。
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1954年的雪佛兰系列3100半吨皮卡的设计短暂。一个重要的造型更改是使用一件式挡风玻璃，后保险杠是该系列独有的。阅读有关1954年雪佛兰系列3100半吨皮卡的信息。
1955 - 1956年的雪佛兰系列3100拾音器是引人注目的运输工具。基本价格从1955年的1,494美元上涨至1,619美元，V-8（称为商标）产生了155马力的能力，获得了1955 - 1956年雪佛兰系列3100皮卡的详细信息。
1957年的雪佛兰3106/3116郊区携带者预示着今天的SUV。这一切都是钢，比当时的传统木本货车容易得多。请参阅图片并了解1957年雪佛兰3106/3116郊区携带者。
1958年的雪佛兰浮雕载体皮卡是五十座客串线的最后一条。尽管它以其流畅的汽车样线设定了卡车造型历史，但它的价格超过了其他卡车，而且从未卖得很好。了解罕见的1958年雪佛兰客串载体。
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光滑的现代1959年雪佛兰Feetside皮卡是雪佛兰的新运动皮卡。设计主要是为了竞争光滑的福特Styleside系列，弗利塞德（Freetside）的主要设计功能是其“ Jet Pod”侧雕塑。阅读有关1959年雪佛兰Feetside皮卡的信息。
1962年的雪佛兰Corvair卡车回答了大众的甲虫基于甲壳虫的公共汽车。与大众汽车竞争对手相比，这些Corvair的主持人更大的速度更加有趣 - 冬季温暖。阅读有关1962年雪佛兰Corvair卡车的信息。
