当你的脸是登机牌时|事情怎兴发首页x么样

2017年6月，JetBlue为乘客（并按下）机会尝试了依靠面部识别技术而不是登机通行证的登机系统。克雷格·沃克（Craig F. Walker）/波士顿环球报“width= — 2017年6月，JetBlue为乘客（并按下）机会尝试了依靠面部识别技术而不是登机通行证的登机系统。克雷格·沃克（Craig F. Walker）/波士顿环球报

扔掉您的纸质登机通行证并收起手机。JetBlue正在测试一个新的验证过程，该过程允许在国际航班上预订的旅行者仅使用面部登机。在门口，乘客走在摄像头亭前，面部识别技术在少于扫描条形码所需的时间内证实了他们的身份。这家航空公司希望提高登机的速度和便利性，同时改善离开美国航班的航班安全性

“我们在这里要做的是展示出一种在退出时进行生物识别捕获的方法，但与此同时，以改善乘客体验的方式来做。”航空公司的IT，通信和边境安全技术的全球提供商。

SITA正在与JetBlue和美国海关和边境保护局合作，以实施生物识别系统，该系统是较大的国土安全部（DHS）倡议的一部分，以更好地验证人们从美国机场离开的人的身份。目前，航空公司收集的护照信息包含照片和指纹，从美国外部进入该国的旅行者，但美国海关和边境保护措施没有能力确认离开该国的人是否是合法所有者护照，法雷尔说。

他说：“这产生了安全漏洞。”

美国政府的主要关注点之一是外国游客过度延长了留在该国的时间。根据原籍国，一些外国游客可能能够住几个月。外国学生可能会有几年。有很多变量。但是，知道谁来或要去是国家安全的重要组成部分。

一种DHS报告发现在2016年合法访问美国的50,437,278名外国人中，有739,478人过期签证。在边界拥有生物识别安全可以帮助安全官员优先考虑对可能对美国公民构成威胁的个人的调查。

生物识别技术

作者在测试JetBlue的新生物识别扫描系统后被清除，该系统适合离开美国的旅行者。“width= — 作者在测试JetBlue的新生物识别扫描系统后被清除，该系统适合离开美国的旅行者。
特雷西·斯泰德（Tracy Staedter）

在6月在洛根国际机场举行的媒体举行的示威活动中，我有机会尝试JetBlue的生物识别扫描系统。我提前提供了护照信息，就像普通旅行者必须做的那样，我经历了与其他乘客相同的登机手续和安全线。

但是在大门口，获得飞行的批准只是接近约5英尺（1.5米）的苗条亭。矩形屏幕中的一个摄像头记录了我的方法，拍摄了静止图像，并在几秒钟内显示了一个我已经可以的绿色复选标记。

我没有看到的是计算机处理在后台进行的。在售货亭拍摄的图像与我的护照照片已经匹配，并带有美国海关和边境保护。

Farrell说，JetBlue的目标率至少为97％或更高。但是，如果生物识别系统确定不匹配，则将从线路上拉出乘客，以便由机组人员手动验证其身份。

生物识别技术突破，最后

拥有自动入境和筛选系统，特别是对于从另一个国家持有护照的外国人，于1996年首次签署为法律。非法移民改革和移民责任法。9/11攻击后，9/11委员会推荐的该国“得到国会的适当支持，应尽快完成生物识别入门筛查系统。”根据电子边界基础，其他少数美国法案也呼吁在边界进行生物识别筛查，包括《美国 - 皇家法》和《 2002年《边境安全和签证》入境改革法案的增强。

但是从那以后的几年中，管理部门一直很慢地引导必要的资金开发生物识别系统。这使执法机构很难知道谁在该国过高的签证，尤其是那些可能担心安全的人。2014年，国土安全部要求为一项名为的计划提供资金空气进入/出口重新设计顶点，在2016年，国土安全部部长耶·约翰逊（Jeh Johnson）发布了报告描述入境/退出策略并说明：“我指示CBP加倍努力，以实现生物识别进入/退出系统，并开始在2018年从最高批量的机场开始实施生物识别出口。”

作为在机场实施生物识别技术的持续寻求的一部分，美国海关和边境保护局与SITA和JetBlue建立了合作伙伴关系，以开始测试该技术。从2017年6月上旬开始，可以参加波士顿洛根国际机场和阿鲁巴女王比阿特丽克斯国际机场之间的航班。这不是强制性的，但是马萨诸塞州布罗克顿的Joe和Maureen Gugliotta表示他们会选择。

乔·古利奥塔（Joe Gugliotta）说：“我认为任何有助于这个国家保护自己的东西都是一件好事。”“这是我们应该在所有航空公司和所有巡航线路上实施的事情。”

与其他旨在通过检查站加速旅行者的验证系统不同 - 例如针对美国旅行者的TSA Precheck计划和从外国返回的美国旅行者的全球参与者计划 - JetBlue的生物识别寄宿不需要任何提前注册或单独招募。在护照或签证过程中已经捕获了包括照片，包括照片，并保存在美国海关和边境保护数据库中。

Farrell说：“所有这些数据都是由美国政府在其数据中心安全存储的，而不是由机场管理局，捷蓝航空或SITA保存。”

在洛根国际机场的测试阶段完成后，美国海关和边境保护局将推进其在2018年实施生物识别出口系统的计划。