自从协和喷气机2003年退休，我们没有超音速商业航空旅行。但这可能很快就会改变。NASA和洛克希德正在制定超音速飞机的更新策略。同时，一家名为BOOM的初创公司希望在2020年代初以自己的超音速服务来迎合国际喷气机。
超音速意味着比速度快声音。实际上，这有点具有误导性，因为声音的速度取决于它传播的媒介。即使温度和湿度等因素也会影响速度如何在空中传播的速度。因此，当我们说“声音速度”时，我们真正的意思是，声音在海平面上的干燥空气（20摄氏度为20）。有点特殊。顺便说一句，这种速度为每小时768英里（每小时1,235公里）。今天的飞机以接近550 mph（885 kph）的速度巡航。
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当我们谈论速度时，解释什么是马赫数是有帮助的。有些人将Mach 1用作速记作为声音的速度，但这是误导性的。马赫数实际上是指通过流体移动的对象的比率，相对于该流体中的声音速度。因此，如果一个物体以1马赫1的速度在空中传播，则物体和声音都以相同的速度通过空气移动。一旦您超过1马赫，您的行驶速度比在这种情况下要快的声音。
当您加速1马赫1时，您会发出严重的声音。当您将空气推出比声音速度快的速度时，您会创建声音繁荣。物体通过后不久，压力增加就会释放，这就是使轰动的噪音的原因。物体越大越重，繁荣越大。协和喷气机的繁荣。
美国宇航局和洛克希德（NASA）和洛克希德（Lockheed）正在为新的超音速飞机设计设计，这不会那么大声。他们的目标是设计一个框架，该框架将产生更柔和，心跳的繁荣而不是雷声。他们想减少可以产生的噪声污染超音速旅行的量。他们还希望找到可以提高提升并提高燃油效率的新设计。如果他们的计划有效，我们可以在短短几年内采用更环保的方式来长途旅行。
同时，繁荣正在爆炸为具有深厚口袋的乘客创建商业超音速喷气服务。该初创公司计划以2.2或1,451英里 /小时的速度运行可携带50名乘客的超音速喷气机，该公司说这是2.6倍更快比那里的任何其他客机。该公司还表示，门票价格应该与国际商务舱座位相提并论。那在附近的5,000至10,000美元附近。对于节俭的传单来说，这并不是一个选择。
即使超音速旅行永远不在普通旅行者的范围内，航空技术的创新和进步将使超音速飞行再次实用，也可以找到其他类型的飞机。随着飞机变得更加高效，运营成本下降。这可能导致票价下降。因此，即使像我一样，您也不能在池塘上快速摇摆，但您仍然可能会从所有这些吊杆上受益。
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