私人运输有未来吗？

在史蒂芬·斯皮尔伯格（Steven Spielberg）的电影改编中，菲利普·迪克（Philip K.车辆从电磁网格中汲取了动力，该电磁网不仅排成一列，而且还延伸了建筑物的侧面。角色可以停放他们的汽车在他们的家中，即使在高层公寓楼的30楼也是如此。基础设施为挨家挨户的旅行带来了新的含义。

这部电影是在2054年制作的。但是，尽管斯皮尔伯格向工程师和未来主义者咨询了将来哪种城市运输系统的外观，但他们的视野不够引人入胜吗？我们是否有可能完全放弃私人交通，而支持公共替代方案？

如果一个可行的话，社会可能会试图摆脱私有工具的所有权有几个原因。私家车的所有权可能会导致污染旅行流量的问题。消除私家车可以在某些地区改善这些条件。但是，任何社会都需要采取这种艰苦的措施，可能需要有一个令人信服的理由。

即使假设一个地区能够建立一个可以满足其人口需求的公共交通系统，仍然存在个人自由的因素。车主有能力按照自己的时间表旅行。搬到消除私有制的系统很难想象。虽然在技术层面上可能有可能，但在政治上这将是一个艰难的举动。消费者可能会抵制这种变化，因为它会降低他们的人身自由。

一个潜在的妥协看起来很像斯皮尔伯格的电影。通勤者可能会使用在公共系统上运行的个人运输工具。每个人都可以使用可以将一小群人（如家庭）运送到特定目的地的汽车或豆荚，而不是拥有车辆。但是，这样的系统意味着您不一定会在每次旅行中使用同一辆车。您无法将物品留在车内，也不能保证在将车辆留在可接受的情况下之前使用车辆的人。

某些地区可能永远不会放弃私有车辆的所有权。居住在偏远地区或农村地区的人可能需要私家车去城镇。企业和运输公司将需要拥有车辆将货物从一个地点移至另一个位置。从这个意义上讲，私有一切也可能永远存在。

除非私人拥有私有车的成本对于普通通勤者而言过高，否则私人汽车将有未来。这将需要多种因素的结合 - 环境问题，增加税收，减少燃料的机会等等 - 为完全放弃它的基础提供了基础。

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