大多数小型割草机,链锯,修剪器和其他小型汽油发动机不需要电池。相反,他们实际上使用A为火花塞生成了电源磁铁。磁电机也用于许多小型飞机(例如,在Cessna 152中看到飞机的工作方式),因为它们非常可靠。
任何点火系统背后的想法都是在正确的时间生成一个极高的电压(以20,000伏的速度)。电压导致火花跳过火花塞的间隙,火花点燃了发动机中的燃料。看汽车发动机的工作方式要么两冲程引擎如何工作有关详细信息。
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磁电机是以下照片中的白色块(这是A的磁铁链锯):
Magneto背后的想法很简单。它基本上是一种电气发电机,该发电机已被调整为创建周期性的高压脉冲而不是连续电流。电气发电机(或磁电机)是电磁体的反面(请参阅电磁体的工作方式有关详细信息)。在电磁体中,铁杆周围有一根线圈(电枢)。当您将电流应用于电磁线线圈(例如用电池)时,线圈会在电枢中产生磁场。在发电机中,您可以扭转过程。您将磁铁移到电枢上以在线圈中产生电流。
磁铁由五个部分组成:
- 一个电枢。在上述磁电机中,电枢形状像资本“ U”。U指向飞轮的两端。
- 一条可能包裹在U腿上的厚线的主要线圈可能
- 一条二次线圈,可能包裹在主线圈周围的非常细的电线
- 一个简单的电子控制单元,通常用名称为“电子点火”(或一组断路点和电容器)
- 一对嵌入发动机飞轮中的强烈磁铁。
您可以在下面的照片中看到两个磁铁:
当磁铁飞过U形电枢时,它们会在电枢中诱导磁场。该场在初级和次级线圈中诱导少量电流。但是,我们需要的是极高的电压。因此,随着电枢中的磁场达到其最大值,电子控制单元中的开关将打开。该开关破坏了电流通过主线圈的流动,并导致电压尖峰(也许是200伏)。次级线圈比主要线圈多100倍,将此电压放到约20,000伏特,并且该电压进给了火花塞。
如果许多骑马割草机都有电池,如果他们有大灯和电动启动等配件。即便如此,由于磁电机简单可靠,发动机也可能使用磁电机。
您可以从这些链接中了解更多有关磁电机的信息:
- 磁力表- 出色的介绍信息
- 旧发动机磁电机和点火系统
- 宝马点火系统
- 磁铁和火花塞
- 点火
- 割草机的问题和答案
- 火花线圈
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最初出版:2000年5月8日