北美B-25米切尔仍然是低调的飞机GydF4y2Ba第二次世界大战GydF4y2Ba并发表了许多最重要的战争。双引擎B-25帅气而不是美丽，但缺乏马丁B-26的浮华，弯曲的线条或道格拉斯A-26的有目的的精益外观。GydF4y2Ba
取而代之的是，北美B-25 Mitchell看起来像是什么，是荷兰Kindelberger的北美团队的产品 - 高效，易于制造和维修，并能够完成分配的任何工作。值得以比利·米切尔将军的名字命名。GydF4y2Ba
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NA-40原型首次飞行GydF4y2Ba1939年1月GydF4y2Ba保罗·巴尔弗（Paul Balfour）撰写的航班将导致建造近11,000份。当B-25的生产版本首次飞行时GydF4y2Ba1940年8月19日GydF4y2Ba，飞机以其Wright GR-2600发动机的形式获得了额外的功率。最初的B-25缺乏定向稳定性，第十个后的示例使机翼“吞噬”以减少二面的量（机翼和相交水平的角度）。GydF4y2Ba
当James H. Doolittle上校带领16个米切尔（Mitchells）从美国甲板上带领16个米切尔（Mitchells）时，B-25在历史上被占领。大黄蜂在史诗般的GydF4y2Ba1942年4月18日GydF4y2Ba，在东京突袭。这次突袭并没有造成太大的身体伤害，但它提升了美国军事和平民的士气，震惊了日本的民众，更重要的是说服了山本海军上将，他不得不攻击美国的据点GydF4y2Ba中途战GydF4y2Ba- 致命错误。GydF4y2Ba
尽管他们在各个方面有效地战斗，但B-25成为日本运输的祸害，一些型号使用了75毫米枪进行射击攻击。战后，TB-25用于试点培训。B-25是一架愉快的飞机，地层出色，易于着陆。那是一个真正的北美，即纯种。GydF4y2Ba
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