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1972年7月27日首次飞行，麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）F-15 Eagle仍然是USAF战斗机。
在越南战争期间，美国空军战斗机飞行员和空军领导人对他们的设备和训练的缺陷感到愤怒朝鲜战争的比率。
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他们想要一个新的战斗机，它不会获得空气优势，而是空中优势，并以很少或没有损失赢得战斗。它必须快速，可动，并且具有良好的知名度和远距离。武装导弹还有一把枪，它具有超越视觉范围（BVR）和近距离的狗打击能力。正如当时的约翰·博伊德（John Boyd）少校所主张的那样，它将最大程度地利用“能源机动性”的概念。
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1968年的纸质比赛导致选择了麦克唐纳·道格拉斯F-15 Eagle。它已发展为F-15C和F-15E罢工鹰，后者具有出色的空对面能力。它在波斯湾战争中的战斗中与众不同，作为以色列空军的一部分，在与阿拉伯国家空军的许多冲突中。
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McDonnell Douglas F-15 Eagle通过启发的工程和复杂的板载计算机的出现结合实现了目标。它的大翅膀赋予了巨大的机动性，其强大的发动机使其具有出色的攀登速度。飞行的飞行员总是觉得自己拥有“好手”，因为它的奇妙地层，机上加油和着陆特性，这些特征通过不断向控制系统输入输入的计算机增强。
F-15计划在未来十年内被洛克希德 - 马丁F-22取代为一线空中优势。但是，Eagle的更新版本将在未来的许多年中扮演多个角色。
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