Grumman F6F HellcatGydF4y2Ba

Grunman F6F Hellcats在1943年9月1日的一次袭击马库斯岛(Marcus Island)的袭击中首次看到了第二次世界大战的行动,这是从克拉里克镇(Carrier Yorktown)飞行的。地狱猫比野猫的前身更具空气动力学和更好的装甲。查看更多经典的飞机图片。“width=
Grunman F6F Hellcats首次在GydF4y2Ba 1943年9月1日GydF4y2Ba ,袭击马库斯岛,从克拉里克镇飞行。地狱猫比野猫的前身更具空气动力学和更好的装甲。GydF4y2Ba 查看更多GydF4y2Ba 经典飞机图片GydF4y2Ba 。GydF4y2Ba
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英勇GydF4y2Ba格鲁曼野猫GydF4y2BaGrumman F6F Hellcat的出色表现掩盖了与日本零的斗争,这将占美国航空公司飞行员在第二次世界大战期间获得的6,477次射击中的4,497。与海军陆战队和舰队空军一起服役的例子击倒了另外1,053架敌机。总体而言,地狱猫的胜利比率达到了19对1。GydF4y2Ba

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飞行员鲍勃·霍尔(Bob HallGydF4y2Ba1942年6月26日GydF4y2Ba,随后在距离Bethpage,Long Island,Factory的30个月内的生产流不少于12,275 F6F。GydF4y2Ba

Grunman F6F Hellcat的美德是如此出色的飞行员在第一次接触后变成了Aces(五次杀害)。“width=
Grunman F6F Hellcat的美德是如此出色的飞行员在第一次接触后变成了Aces(五次杀害)。GydF4y2Ba
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Grumman F6F Hellcat被证明是飞机中的最高折衷方案,不是最快,最动荡,最生产,最受生产,最重的装备,甚至最美丽的。取而代之的是,它完全具有这些成分的正确组合,并确立了对日本同行的升级,从未受到挑战。GydF4y2Ba

Grumman F6F Hellcat类似于野猫,因为它是由径向发动机供电的全金属单飞机,但有了显着改善。机翼被降低到“中低”位置,缩短着起落架的长度以减轻甲板的压力,并扩大了改进的甲板处理的轨道。巨大的几乎方形的机翼有很多升降机,作为桥梁很强。如果地狱猫的不足,那是向后的可见性,因为驾驶舱被盖在机身中,就像P-47早期的P-47年代早期一样。GydF4y2Ba

Grumman F6F Hellcat拥有许多美德和两个伟大的资产:其强大,可靠的Pratt&Whitney R-2800引擎,以及对飞行员的越来越多的技巧和培训。到1944年,蓝色的地狱猫范围越过太平洋,挥舞着日本的陆基空中力量,并在被称为“巨大的蓝色毯子”中提供了全面的封闭式支撑。GydF4y2Ba

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