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f/a-22猛禽的工作方式

发动机:推力矢量

F-22发动机测试:两条蓝色流显示发动机可以实现的上/向下垂直角度。“width=
F-22发动机测试:两条蓝色流显示发动机可以实现的上/向下垂直角度。
照片礼貌普拉特和惠特尼,一家联合技术公司

在喷气发动机的后部,喷嘴将热排气气的流从发动机和加力燃烧器中引出。通常,喷嘴直接从发动机上指出。另一方面,f/a-22的喷嘴是第一个矢量喷嘴。这意味着飞行员可以移动或向量,将喷嘴上下移动20度。

从矢量喷嘴出来的气体有助于将飞机的鼻子上升或向下推动。这种矢量增加了滚动率飞机的数量达到50%,使其比其他战斗机更具操纵性。

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推力矢量是内置在飞行控制系统中的,因此它会自动起作用,以响应飞行员的命令。当飞行员转动飞机时,喷嘴与电梯,方向舵和艾勒龙控制表面一起移动。后三个表面都是所有飞机的共同点:

  • 电梯控制飞机的俯仰(上下移动)。
  • 控制偏航 - 沿垂直轴的左右运动。
  • 艾勒龙控制沿水平轴的滚动运动。

向量喷嘴,F/A-22具有第四类型的控制表面。

F119发动机还可以给F/A-22 A高推力重量比。这意味着发动机实际上可以处理飞机的重量很多倍,从而使飞机能够很快加速和操纵。

接下来,我们将讨论使F/A-22看起来像是一款飞行视频游戏的惊人电子产品。

特色