太阳能冲动将于2011年5月2日在Swtizerland的佩恩（Payerne）进行测试措施，然后尝试首次飞往布鲁塞尔（Brussels）的国际航班。
哈罗德·坎宁安/盖蒂图像
太阳能丰富且无限可再生。因此，看到依靠太阳的设备的扩散也就不足为奇了。从太阳场灯到太阳能的房屋和企业，许多人都可以利用太阳所提供的能量。但是您可能会认为太阳场的灯光并不那么令人兴奋（尽管它们背后的科学可能是），也许您想知道那里还有什么。您相信太阳飞机吗？
尽管他们自1970年代以来一直在飞行，但太阳能飞机可能已经飞行到雷达以下的距离如此之多，以至于听起来很新。太阳能飞机可能会带您去乘坐很棒的旅程。您必须从早晨开始，等待云层清除。螺旋桨在呼啸而过，飞机会以打哈欠的速度在跑道上行驶。当风抓住飞机时，您会慢慢上升，以至于几乎不会被压入座位。
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您将爬上鸟类上方，珠穆朗玛峰上方，商业喷气机上方和军事间谍飞机上方（NASA和Aerovironment的Helios爬到96英尺，863英尺[29,524米]）。您将安顿在平流层，是冰冷的卷云的所在地。
无论如此有趣，太阳能平面是为其他用途而设计的。由于它们基本上是低空飞行的卫星，因此首先，NASA设想将其作为通信平台将其停在城市上，但这是在我们拥有许多手机塔之前。现在，军方正在关注太阳能飞机进行监视。从理论上讲，它们可以高涨多年。不过，实际上，统计数据还不到了：唱片是两个星期（确实！），没有着陆，这是由Qinetiq无人驾驶的“ Zephyr”设定的。然而，对于载人飞机，纪录是由瑞士飞机太阳能冲动持有的26小时10分19秒。
有了这样的记录，一些组织希望改变对太阳能弱和效率低下的态度。
通过将太阳能飞机工作与天空中更常见的飞机进行比较，可能是最简单的方法。我们将看看一台商用喷气式飞机 - 波音747-400-和一台军用喷气式飞机 - F-22A猛禽。
