特斯拉Powerwall如何运作

毫无疑问，对基于太阳的力量的兴趣正在上升。仅在2014年，美国的光伏电力就达到了2013年的水平6.2吉瓦。这是30％的颠簸，可能会在2015年继续进行，这是由于成本下降，激励计划和租赁计划的兴起而刺激的[来源：Cusick和Climatewire]。在接下来的五年中，太阳能将占加利福尼亚州的50％以上的能源（在晴天）[来源：兰德尔]。

但是像大多数人一样太阳能可再生资源，仍然是一个混合的袋子。就像早期面板几乎没有运输足够的果汁以证明其成本合理时，当前的存储选项对于一小部分太阳能用户才有意义[来源：Cusick和Climatewire]。在偏远地区，网格连接到昂贵且不稳定的，即使是笨拙的电池也很有意义。对于像德国或夏威夷这样的高成本，低消费国家或在夏威夷的高成本，低成本的国家也是如此，在那里他们为能源支付的三倍是大陆的[资料来源：：加尔布雷思;格斯;赫尔曼;兰德尔]。

但是在美国其他地区，能源税率仍然足够便宜，以至于大多数家庭最好坚持使用卖出型型型号，首先是掉期交换。公用事业监管政策法（PURPA）1978年。旨在改革结构，支持热电联产和浮标的替代能源，紫红色也为较小实体挑战能源垄断打开了大门[来源：nmah]。高效且具有成本效益的电池可能会扩大该差距，这就是特斯拉的进来。

目前，德国太阳能顾客在奥地利公司Fronius Energy提供的存储产品上花费2,200美元[资料来源：加尔布雷思]。其中包括一个大型炸药大小的电池，一个能计和一个大小的大小逆变器，可将电池的直流电流（DC）转换为房屋可以使用的交替电流（AC）。与特斯拉的光滑，壁挂式的Powerwall相比，它提供7 kWh的每日周期电池，价格为3,000美元（不包括逆变器），您开始了解为什么Fronius与Tesla建立了合作伙伴关系，以向客户提供PowerWall [来源]：Fronius International;加尔布雷思]。

但是Fronius和Tesla远非镇上唯一的游戏。他们面临来自现金丰富的竞争，诸如三星SDI和LG Chem之类的经过验证的公司以及较小的公司，其中一些公司（例如Startup STEM）与一两个主要公用事业公司融入了侵略[来源：GROOM]。

至于夏威夷，特斯拉计划在2016年提供日常自行车电池选项，同年它进入亚太地区。阿罗哈州的太阳能公民目前每千瓦时以37美分的价格与平均12.5美分相比，他们将使用Powerwall支付每千瓦时15美分的价格[来源：格斯;赫尔曼;兰德尔]。

这听起来很有希望。那么，为什么有些人仍然怀疑呢？

自家电池购买者面临着替代电力用户熟悉的问题，即，至少尚未抵消成本，至少还没有抵消成本。许多批评家认为，除了最节俭的电器以外，所有批评者都会迅速吞噬2千瓦的电池，尤其是在布朗特期间运行加热器或空调时，但并不是每个人都同意该分数（请参阅上面的侧边栏）[来源：来源：：加尔布雷思;格斯;兰德尔;特斯拉电动机]。

然而，使用汽车电池为房屋供电是有道理的，至少自2010年以来，工程师就围绕了这个想法。电子车替换时，电池量比家庭品种的果汁要多得多，其替换量的75％约为75％ - 足以经营一间高大的房屋[来源：谢尔曼;瓦尔德]。

但是，现在最有前途的用例较少，而且更商业化：特斯拉的400 kWh业务/公用电池可由相同的基本电池组成，由特斯拉电动机在其型号中使用的相同基本电池组成[来源：CNN;万斯]。对于公用事业，原因与峰值能源需求有关。

事实证明，公用事业发现峰值能量需求的时间和时间几乎像我们一样昂贵和刺激。这是因为，为了跟上额外的缩减，能源公司必须维护特殊的高峰发电厂，又名峰值植物要么峰顶，大部分时间闲置。更糟糕的是，这些植物必须迅速打开和关闭，燃烧昂贵的天然气（尽管有些燃烧燃料或水力发电）。廉价，可靠的电池可以使公用事业可以扩散负载，存储廉价的非高峰能源并在高峰时段分配它[来源：伊利诺伊州EPA；Oglethorpe Power；兰德尔]。

一些公用事业，包括南加州电气和德克萨斯州的Oncor，已经在测试这种方法[来源：：兰德尔]。如果赶上它，无论您是否购买PowerWall，您的房屋都可能很快就可以使用电池电量。

同时，沃尔玛，亚马逊和Google等企业正在测试特斯拉的电池，以降低能源成本，充分利用现场清洁能源，并为运营和数据中心提供电力备份[来源：兰德尔;万斯]。

简而言之，公用事业和业务方面的预后看起来不错，这可能会使消费者一面看起来越来越好。但是，家庭用户必须等待市场力量来发挥其魔力，还是绿色的大师今天可以为特斯拉·鲍尔斯（Tesla Powerwalls）提供理由？

特斯拉（Tesla）的大公告之后不久，批评家夺走了Powerwall时尚的凸光案例，认为这些设备仅作为富裕，绿色早期采用者的玩具具有财务意义[来源：赫尔曼]。即使是美国最大的屋顶安装商Solarcity，其董事长和最大股东是特斯拉首席执行官Elon Musk，也选择不最初向现任客户提供Powerwalls，称他们尚未具有成本效益[来源：格斯;兰德尔;万斯]。相反，该公司计划在2016年向其夏威夷客户提供电池[消息来源：格斯;赫尔曼;兰德尔]。它还将允许新客户作为九年年度，5,000美元的租赁计划的一部分，或以7,140美元的价格购买Powerwall，这是一笔巨大的震撼，与特斯拉的3,000美元价格标签相比，加尔布雷思;跌倒和鹅;兰德尔]。

为什么要额外费用？我们可以推测，一些额外现金将涵盖租赁费和逆变器的成本。特斯拉（Tesla）声称，其电动墙不需要维护，但是影响电池终生的其他细节尚不清楚和未经证实，因此某些价格可能包括替换成本。当前的深循环电池在一生中需要大约四次交换太阳能板。鉴于PowerWall的2 kW流，太阳能计划也有可能为客户提供两个单元[来源：赫尔曼]。

Powerwall采用者可以通过拥有自己的设备或汇集社区资源来减少很多脂肪，并可能使他们的赌注获得回报，但是，这在很大程度上是投机性的[来源：赫尔曼;甘米]。

目前，特斯拉进入电池市场是一场赌博，也是一个大型赌博。从积极的一面来看，特斯拉已经与公司重型击球手建立了合作伙伴关系，其价格点对公用事业看起来很有吸引力。绿色和世界各地的小工具迷都将加入，无论每笔雄鹿的爆炸，都不适合持有特斯拉的电池盒。如果锂离子电池的成本持续下降的速度与光伏系统的成本降低，那么特斯拉固定电池的未来确实可以看起来明亮[来源：兰德尔]。

也就是说，用绝对的话说，PowerWall仍然很昂贵。此外，这家公司有望在2015年损失5亿美元，通过轮胎橡胶等金钱燃烧，并运用那种会造成互联网的股票价格，这些股票价格可能会变成互联网腮红 - 所有这些都可以加起来可持续发展公司那不是很可持续的[来源：赫尔曼]。

特斯拉Powerwalls将于2015年夏末在美国的某个时候在欧洲和下一个亚太地区的早期上市[资料来源：加尔布雷思]。在那之后，只有时间才能说出特斯拉的电池是震动网格还是发出嘶嘶声。