Curtiss P-40 Warhawk是最喜欢的飞机之一GydF4y2Ba第二次世界大战，GydF4y2Ba即使其表现从未完全取决于对手的表现。关于P-40到美国的最重要的事情是，当没有其他战斗机时，它可以不断增长的数量来抗击战争。GydF4y2Ba
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Curtiss P-40 Warhawk源自Curtiss P-36，这位资深设计师Don Berlin在1934年将其视为Curtiss Corporation将其作为美国战斗机主要制造商的地位的手段。P-36开始了一个艰难的开局，由Seversky P-35击败了比赛，但由空中军和外国买家命令数量。GydF4y2Ba
当Allison V-1710液冷V-12发动机可用时，唐·柏林（Don Berlin）修改了第十个P-36A，以接受它，XP-40诞生了。它获得了美国战斗机的最大订单：524 P-40，总价为1300万美元。P-40经过19种不同的模型名称，并在1944年一直保持生产。总共建造了16,802个。GydF4y2Ba
Curtiss P-40 Warhawk在与Claire Chennault的美国志愿者集团（AVG）一起飞行时，在中国的Flying Tigers中取得了最大的声望。在钦纳特（Chennault）的严厉指导下，AVG使用潜水和Zoom策略击败日本人，他们在大多数情况下都在驾驶Nakajima Oscars。GydF4y2Ba
Curtiss P-40 Warhawk在太平洋，阿拉斯加，非洲和俄罗斯表现出色。它的强大结构，重力和潜水的能力使其能够与敌方战士竞争。这也是一架强大的地面攻击飞机。GydF4y2Ba
唐·柏林（Don Berlin）确实在Curtiss P-40 Warhawk恢复了他公司的命运，但该公司似乎很受欢迎：Warhawk是最后一位获得生产地位的柯蒂斯战斗机，这是一家伟大公司的讽刺结局。GydF4y2Ba
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