第二次世界大战中最著名，最长久的战斗机之一是Vight F4U Corsair的机会，代表了与古老的Chance Vought公司的所有过去实践的巨大不同。长期以来，该公司以其吸引力但不是非常成功的SB2U辩护人而迈入了有限的战斗，并尽快被替换了，该公司几乎没有进入未来。
广告
海军航空局的资深资深人士雷克斯·布伦·比塞尔（Rex Buren Beisel。
XF4U-1首次飞行1940年5月29日，由Lyman A. Bullard，Jr。驾驶，像Hellcat一样，由奇妙的2,000马力Pratt＆Whitney R-2800发动机驾驶，到年底，F4U以每小时404英里的速度飞行，比任何美国战斗机都快。在生产中。这台经典的飞机将一直保持生产，直到1952年12月为止，到那时已经建造了12,571。
vought F4U海盗船的机会最初的问题在美国海军的航母战斗机中有资格，尽管它在1943年在船队空军中达到了这种地位，从而在护送运营商中运营。海军陆战队以陆基战斗机的方式成功地使用了它，并1944年4月飞机被清除以供载体使用美国海军。
机会的速度，力量和火力vourch vourch f4U海盗船使它能够主导日本的反对派，击落了2,140，而损失了189。和Pappy Boyington创建了传奇的战斗机中队。
正如经典的飞机被称为“弯曲鸟”，继续为朝鲜战争中的地面攻击飞机和在印度支那的法国人提供了Yeoman服务。
广告
