您到达从未去过的城市。您是出租车，到达目的地并听到您欠驾驶员多少时，想知道您的付款是否超出了您的费用。你曾经发生过这些事情吗？
科隆大学和因斯布鲁克大学的研究人员发现，如果您怀疑自己要为出租车付款比当地居民支付的费用更多，那么您可能是对的。他们的研究“在现实世界中的信誉商品市场中的二级道德危害”发表在2017年2月的《经济杂志》上，发现这一点是出租车司机更容易收取更高的票价如果他们知道一名乘客来自外地，那么如果该乘客因费用而被偿还，则更是如此。
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在经济背景下，一级道德危害是指买方对价格的关注很少，因为他们是由其他人（例如保险公司或雇主）所支付的。研究所研究的二级道德危害是指提供者在意识到买方缺乏知识并利用报销的情况下的行为。
为了收集研究数据，研究人员要求他们的助手（两名男性和两名女性）服用400出租车骑在希腊雅典。每个乘客都开始说：“我想去”，然后命名一个位置，然后说：“你知道那在哪里吗？我不是来自雅典。”在一半的游乐设施中，他们还补充说：“最后我可以收据吗？我的雇主会报销我，”一半他们没有提到得到报销。
在400次游乐设施中，整个28％的票价比原本应该高出7％，而且对不起，女士们，与男性助手相比，女助手几乎总是收费过高。不过，令人惊讶的一件事是，出租车司机并没有带乘客绕开绕道可行来提高票价。取而代之的是，驾驶员通过操纵出租车表或在白天收取更高的夜间票价来增加长度。此外，将近77％的司机要求车手支付完全制造的额外票价：例如，特殊的票价进入机场或海港。
这并不是最近仔细研究出租车服务的唯一一项研究。加州大学伯克利分校的一项研究于2017年3月发表在美国国家科学院会议录中，发现您的安全可能取决于出租车的颜色你冰雹。在分析了三年时间内有关出租车，驾驶员和事故信息的数百万详细报告之后，研究人员发现，黄色出租车的事故比蓝色的出租车少9％ - 因为黄色出租车更容易发现。
新加坡国立大学的教授泰克·霍阿·霍（Teck-Hua Ho）在研究中写道：“这一发现在为公共交通选择时可以发挥重要作用，并可以挽救生命以及数百万美元。”
像驾驶员过度收费的研究一样，在特定地区（在这种情况下是新加坡）进行了黄色出租车研究，尚未在其他国家进行测试。也许是时候我们迎来了机器人 - 塔克斯 - 驱动器未来更快一点。
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