有几种方法可以知道您是否有密封的汽车,而且它们都不令人愉快。那是因为您的汽车的乘客舱并非被设计为密封。新鲜空气位于汽车的前面,穿过乘客隔间,使汽车穿过后部的呼气。如果汽车或卡车的机舱确实是密封的,窗户不会解冻,那里会变得难以忍受的热,并且里面的任何人都无法呼吸。
当诊断出汽车问题时,人们可能会说“气密”是“水密”。坐在倾盆大雨或洗车中的汽车内,会迅速告诉您您的门或窗封,甚至未密封的车身接缝是否有泄漏。允许新鲜空气进入和出口的通风口旨在防止水熄灭,很少引起汽车问题。
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“气密”也可以指汽车的空气动力学,尤其是在诊断汽车麻烦的情况下。水可以进入任何地方,因此可以播出。密封件中的每个小泄漏都会破坏车辆周围的空气流动,从而导致阻力。这就是为什么汽车设计师尽一切努力只允许足够的空气冷却发动机并为机舱通风,同时将大部分空气引导到汽车周围。尽管空气泄漏可能不会造成严重的汽车麻烦,但是当每一点点空气动力学都计算时,例如在超轻轨或赛车时,它们可能会很烦人。
尽管没有汽车完全密封(请记住,记住),但有些人比其他汽车更近。这只老大众甲虫以此而闻名,这要归功于一场巧妙的广告活动,该活动将汽车直接驶入湖泊。当驾驶员俯身从窗户俯身时,汽车浮出水面,问道:“现在,其他汽车以这种价格为您提供了这种品质?”这次演示表明门和身体密封了。但是,问题在于,门可能很难关闭,因为它们会暂时加压机舱。而且,如果您确实设法在第一次尝试时关闭了门,您可能会感觉到耳朵中的压力。但是,再一次,没有汽车完全密封。
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