询问任何住在城市的人，他们会告诉您一个良好的停车位可能是房地产的主要部分。在波士顿大都会以及芝加哥和纽约，空间被标记为富裕的土地抢劫者，带草坪椅，家具和偶尔的野蛮狗。像主要停车场一样好的东西值得为之奋斗。
城市也是如此。但是他们通过不同的策略保护自己的空间 - 他们击中了钱包。但是，他们撞到钱包的程度是一种复杂的炼金术配方，平衡了收入产生和行为科学。一些城市提出了黄金，而另一些城市则牵着铅。在新罕布什尔州城市的价格可能从约10美元到20美元不等，到洛杉矶大都会地区的50美元以上。
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这导致了停车票的平均价格的问题，这又导致答案“取决于”。但是变量之间有一些常数。
首先，我们将一张停车票是一个用于过期电表的停车票，而不是在不固定的区域，消防车道或非法停放在残疾人场所中的停车场。这些具有不同的费用结构，尽管是类似的逻辑。
根据城市停车经理白兰地·斯坦利（Brandy Stanley）的说法，过期仪表费的基础大致基于小时费率。斯坦利（Stanley）在新罕布什尔州曼彻斯特市工作的斯坦利（Stanley）表示，过期的仪表费必须超过典型的八到10小时的典型时间。斯坦利说：“如果您的小时费率为75美分，人们可以全天停车，假设一天为10小时，则为7.50美元。”“过期的仪表费用必须比那件要贵，否则人们只会忽略它。”
科学结束的地方要贵得多，而更多的炼金术进入了公式。斯坦利说，曼彻斯特过期的仪表费用背后的想法是改变城市市中心地区的停车行为。她说：“这是每天防止人们整天在街上停车。”
她所指的“人”是市中心的工人。律师，商店所有者，员工，本质上是在城市那部分工作的人。相反，她说，这笔费用应该阻止足够的日常帕克斯为购物者开放空间，这些购物者需要这些空间从企业购买商品和服务。她说，正是这种逻辑通常是使人们理解的最难。她说：“人们认为，如果您提高[过期的电表]利率，它将损害业务。”“我们实际上正在努力帮助他们。”
当然，该费率还为停车执法部门付费，以支付计表读者和其他员工的收入，斯坦利说这是必要的，但其次是改变停车行为的想法。她说：“如果提高利率过多，您可能会伤害业务。”
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