如果您驾驶汽车,您可能会听到无数次建议:确保您的车辆定期换油以保留发动机的使用寿命。
需要定期更改,因为润滑并有助于冷却发动机的油具有有限的使用寿命。如果它变得太污染了污垢和金属剃须,它将磨损车辆的内部发动机零件。油也可能会失去粘度,或者变得太薄,因此无法正确防止发动机的零件互相打磨。
广告
但是,让我们面对现实吧,当您自己做时,更换车辆的油是凌乱而不方便的。如果您有纪律处分,您甚至可能会遇到写下最后一次油的日期和里程表阅读的麻烦,以及车辆到期其他服务时。
将您的汽车或卡车带入快速润滑的机构,不必花时间摆脱繁忙的日程,这只是不便。而且,如果您的油实际上很好并且不一定需要以3,000英里(4,828公里)的间隔进行更换怎么办?在这种情况下,您可能会通过为这些额外的石油的抽水,运输,包装和处置做出贡献,从而在环境中施加不必要的负担。
但是在某些汽车和卡车上,有一种设备可以消除猜测,因为他们知道何时油过时了。这石油寿命指标让驾驶员知道何时进行更改的时间,不仅是基于里程,而且是基于影响石油质量的实际条件。
根据车辆制造商和所使用的特定设备,石油指示器有两个基本品种:基于算法和直接测量。
基于算法的石油指标测量了许多因素,然后将结果数插入公式。根据这个复杂的,持续的数学问题的答案,指示器显示将告诉您油是否还可以,接近需要更换或需要立即更换。
有趣的是,对于这些类型的指标,没有传感器来检测油本身的质量。取而代之的是,他们结合了有关您驾驶多少英里的数据,在此期间的温度变化以及有关发动机执行多少工作的数据。通常,指示器(监视系统)将从动力总成控制模块, 要么PCM,这是主要的机上计算机。工程师已经找出了一种相当准确且可靠的方法来以这种方式计算剩余的石油寿命,而无需实际采样油。
直接测量油寿命指标测量了油的状况 - 上述系统的相反方法。该方法使用传感器对油进行采样,并根据以下任何一项确定其剩余寿命:
- 电导率 -电流如何通过油(通常,电阻越低,油中的污染物越低)
- 机械性能 -压电传感器可以通过张开时给出的力反馈来确定油的厚度
- 烟灰浓度 -肮脏的油的日子肯定是编号
- 水的存在 -水是油中的杂质,因为它会阻碍油的有效性并腐蚀金属表面
不同的机油监测系统制造商可以使用这些测量技术的组合。通常,信息将显示为车辆仪表盘上的数字读数。该显示器可以具有绿色,黄色或红色式状态栏,红色表示“立即更改油”区域;它可能是一个百分比,显示短信,例如“剩余40%的石油寿命”,或者可能只是一条光或消息,当时是在换油的时候自动出现的。
如果您的车辆还没有,您是否应该在下次骑行中的必备选项列表中添加油寿命指示器?如果您确实有一个,您应该相信它的计算机化判断吗?
它可能不会受伤。通用汽车估计,配备石油监测器的车辆的驱动因素每年进行的石油变化量可能减少两到三倍。从理论上讲,根据通用汽车的说法,如果道路上的所有配备GM机油监测器的汽车都观察到换油的最大间隔,而不是每3,000英里(4,828公里)经常咨询每3,000英里(4,828公里),则可能会导致1亿加仑的油每年被消费。尽管如此,通用汽车仍然建议每年至少更换一次油,无论您在里程表上花了几英里。
有关石油寿命指标和其他相关主题的更多信息,请查看以下链接。
广告
最初出版:2010年7月14日