在某些情况下,汽车维护简单明了。只需根据制造商的建议更换油和皮带,请听奇怪的声音,并密切注意仪表板以获取警告灯。许多部分在放弃良好的战斗之前给我们提供了充分的警告。不幸的是,关于曲轴轴承,我们没有这种见解。
曲轴轴承支撑曲轴(使发动机旋转的组件之一),听起来很简单。但是,曲轴轴承还必须减少旋转曲轴和固定发动机块之间的摩擦,这就是它们在其寿命中维持大部分损害的方式[来源:考夫曼]。
广告
它们通常是由于其他引擎功能而磨损的,而不是轴承本身的功能,这使得无法预测持续时间或何时失败。在理想的条件下,它们将无限期地进行。但是,它们通常由铜和铅化合物制成,这些化合物受到各种弱点的影响。最重要的因素是润滑。只要有稳定的干净油流,轴承通常会保持良好状态。但是,如果油是脏的,或者供应被切断,那就是问题开始的时候。
曲轴轴承可能会磨损:
- 过多的热量(如果油不能提供足够的冷却)
- 压力
- 因污染油中的化学物质或酸暴露而蚀刻或腐蚀
- 在油中暴露于污垢或碎屑,这将刮擦轴承(反过来刮擦其接触的发动机零件)
- 由于漏油,阻塞或其他较差的循环(有时也是由于尺寸不正确或安装轴承而引起的),因此干燥
- 金属对金属接触(由于油流量较差而导致干燥)
这些都是汽车发动机中的常见条件,有时是其他问题的迹象。曲轴轴承问题的外部指标不多,但是如果您怀疑该石油供应可能会受到损害,那么里面可能会有过早的磨损。如果您的曲轴因封印故障而损失石油,您会在停车位中看到一个水坑;当汽车运行时,您会在滴油时闻到燃油燃烧的气味。要小心,因为它只会从那里变得更糟[来源:艾伦]。
那么,当您的曲轴轴承最终产生时会发生什么?如果您的机械师告诉您“灾难性的发动机故障”,他不会为戏剧性的效果增添修饰 - 这是使用的实际术语。当曲轴轴承失败时,热量,压力和金属接触的增加会导致曲轴和连杆的变形,这又会导致发动机抓住。有必要完全拆卸和重新组装引擎(如果您决定保留汽车,那就是)。
尽管轴承没有建议的更换间隔,但更换它们是发动机重建服务的标准部分。将脏,刮擦,腐蚀的轴承放回新重建的发动机上是没有意义的。旧零件会迅速损坏新鲜的零件。如果您确实有新的曲轴轴承,那么这次它们可能会持续更长的时间。一些原始设备制造商(为汽车制造商提供所需零件的公司)正在改用铝轴承,而不是传统的铜/铅类型。铝的价格便宜,更耐用,并且具有更好的温度耐受性[来源:AA1CAR]。
无论您的汽车最近遭受了灾难性的发动机故障,还是希望距离漏水的底端有几千英里,请继续阅读以获取有关发动机操作和维护的更多信息。
广告