5未来派汽车维修技术

Raspberry Pi是一台便宜，微小的定制计算机的一个很好的例子，DIY人群可以用来跟踪数据或记录性能统计信息。可能性是无限的。

（Creative Commons/Flickr/Mark Ramsay）

这覆盆子皮已经成为自己动手的人群中最喜欢的新玩具。这是一台小型计算机，价格约为35美元，旨在教孩子们如何编程。优势是它便宜且用途广泛。不利的一面是（无论如何）是要使用Raspberry Pi做任何事情，必须对其进行编程。当然，那些勇敢或自给自足的精神的人可以想到很多方法来在汽车中使用微型定制计算机，例如跟踪诊断数据和性能统计信息，以进行更有效的DIY维修和升级。连接计算机运行汽车诊断不是一个新主意；回到好时光，人们使用笔记本电脑做到了。因此，与此列表中后面出现的一些新技术相比，DIY计算并不是完全令人震惊的。但是它确实具有其优点。这是包裹在咬合大小的包装中的可访问价格和定制功率，这使当今的计算机持续了长时间的力量。Raspberry Pi和其他类似的产品就像空白的石板一样，因此有无限的可能性可以帮助汽车社区的发展和发展。

全新的2015年福特F-150具有高强度的军事级，铝合金机身。

（由福特汽车公司提供）

新技术，尤其是汽车建造的发展方式，这意味着汽车维修店需要更新其技术和设备。特定关注的领域是增加的使用铝在汽车设计中。铝制车身面板曾经是主要用于高端性能车的特权。但这预计会发生变化，据传福特等更多的制造商正在设计全新的铝制车辆[来源：Wernle]。这主要是因为该材料轻巧且强大，这有助于汽车满足联邦燃油经济性和安全法规。但是经验丰富的技术人员习惯于使用钢制汽车，铝需要一项全新的策略。通常无法像钢对应物一样重塑撞击的铝制车身面板；面板通常需要更换，这需要特定铝的铆接工具和焊接设备。这些变化可能会增加汽车身体维修的成本，但有一些局面。随着汽车变得越来越聪明，专家们期望它们的使用寿命也更长。此外，新的安全技术，例如备用摄像机和碰撞警告系统，意味着崩溃应该变得不那么频繁且不太严重。

Tesla Model S中的软件可以无线更新（在家中），类似于智能手机或计算机。

（由特斯拉汽车提供）

随着汽车的滚动WiFi热点，制造商找到了一些使用该技术的实用方法。无线软件更新正确的运行问题，改善燃油里程并解决其他性能或安全问题。有时，经销商在常规车辆服务期间更新软件。在更重要的情况下，例如2014年初的反锁刹车在数百万丰田中的问题，召回确保及时完成更新。特斯拉电动机用它的楷模电动汽车可以在家中无线更新，类似于智能手机或计算机，到目前为止，它似乎运行良好。当然，特斯拉还以逆势传统的经销店模式而闻名，因此该公司不必担心愤怒的经销商加盟商 - 如果汽车不需要召回，那么较少的机会可以上涨和获得收入，一些经销商说。安全也是一个问题，因为任何无线的东西都有可能被黑客入侵或篡改。大型主流汽车制造商不愿意承担特斯拉的风险很多，这已经不是什么秘密了，但是如果无线数据传输策略被证明是可靠的，那么它可能很快就会变得更加普遍。

大众汽车将引入一个名为MARTA的增强现实界面，即即将推出的大众XL1 - 一款全新，燃油，空气动力学的生产汽车，其具有复杂的柴油杂种动力传动系统。

（由美国大众公司提供）

新车具有复杂的，有时甚至是危险的（服务技术人员）电子或混合动力传动系统，越来越详细的计算机组件，升级的安全系统以满足新的联邦法规，以及各地控制所有事物的传感器迷宫。这些昂贵的组件已经在改变汽车的维修方式。但是，更多的变化即将到来。很快，增强现实可能意味着汽车技术人员可能会运动谷歌眼镜将有关汽车视觉信息的耳机馈送到指导机械师过程中的计算机，以及可以帮助技术人员可视化的APP程序，可视化无法视线或无法触及的区域。大众汽车是最早浮动此类技术想法的制造商之一，并引入了即将到来的大众XL1的名为Marta的界面，该界面具有复杂的柴油杂种动力传动系统[来源：来源：Okulski]。MARTA（移动增强现实技术援助）可以节省技术人员的宝贵时间学习不寻常的车辆的来龙去脉，并且大众希望甚至可以提高工作的安全性。研究人员说，有一天，增强的现实应用程序可能会为消费者编写，以进行维修，并配对手机相机。增强现实技术的未来版本甚至可能取代传统纸张所有者的手册手册[来源：斯图尔特]。

Urbee是一款全尺寸的街头法律汽车，其整个身体是3D印刷的。

（由Kor Ecologic Inc.提供）

真的，3-D打印已经存在，但是它的许多潜力仍未开发。简而言之，3-D打印使用计算机和其他计算机组件来重新创建现有对象，或创建用户设计的全新自定义对象。这对于修复具有难以找到的零件供应的旧车可能特别有用 - 只需拿出破坏，扫描并吐出新的汽车即可。尽管经典汽车爱好者杰伊·莱诺（Jay Leno）谈到了2009年使用这种技术，但对于大多数人来说，它仍然遥不可及。大多数高质量的3-D系统仍然非常昂贵，大型且棘手。换句话说，工业强度的3-D打印已经走了很长一段路，汽车制造商使用该技术来创建原型零件，以及考虑重新创建整个经典汽车的方法的保险公司；但是，普通的消费者和业余爱好者还有一段时间才能等到可靠的系统负担得起，而且负担得起的系统是可靠的。制作玩具带有在家3-D打印机的小饰品是一回事，但是如果您要打印一组制动卡钳，赌注会更高。