对于所有人类奇妙的技术发明，其一些最重要的机器需要恐龙- 时代资源。我们的机动车辆，特别是那些具有内燃机的车辆，没有机油就无法运行。
在发动机中，油具有多种用途。它大大减少了运动部位之间的摩擦，因此减少了磨损。机油将热量从非常温暖的零件移动到发动机中较冷的区域，并停止腐蚀，当金属零件暴露于氧气时，就会发生腐蚀。油还可以清洁发动机零件，这要归功于添加的清洁剂可保持发动机清洁并防止油污泥。
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消费机油有三个主要类别。有传统的石油油，并且有化学物质产生的合成版本。第三类包括称为零件合成的产品，将常规矿物油与人造化学品相结合。
常规机油是基于原油这会经过广泛的精炼，使其适合发动机使用。但是，合成油是通过化学反应产生的。像许多其他技术进步一样，合成学是在冲突时期出生的。
在第二次世界大战中，德国和美国开始为飞机发动机和坦克使用合成油。合成的部分是必要的，部分原因是两国需要更多的石油来进行战争，但他们也需要更好的石油。
美国和德国的军队和空军想要在更广泛的环境条件下，尤其是非常低温的润滑剂。因为传统的矿物油含有蜡，所以它们在寒冷中迅速变稠天气。结果，第二次世界大战期间，常规油陷入了欧洲的军事行动。
对于这些飞机和车辆，增厚油是一个主要问题。新开发的合成材料在零下的天气中效果更好，无论天气多么糟糕，都可以巨大的努力保持车辆运行。
战争结束后，将这些润滑的课程应用于消费车辆。从那以后的几十年中，合成油一直慢慢赶上常规的机油。尽管如此，关于合成石油及其用途还是有很多误解。继续阅读以更好地了解石油的工作原理，并确定是否该将车辆升级到合成机油。
