合成与常规机油:哪种最适合您的需求和环境?

经过:Eric J. Leech,绿色行星

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DCL

下次您走进当地商店以换油时,服务人员问您合成还是常规?在回答之前,您可能只需要三思而后行……为了您的钱包,是的,环境也是如此!

首先,合成油在其形式和形式的情况下比常规油更好功能。在长寿和处理极端高温的能力时,传统的石油永远无法与合成。

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但是所有这些先进的技术并不便宜。合成石油变化的价格可能是传统石油的两倍以上……但是它值得超越其明显的更好的性能特征吗?

这并不是一个直接的是或否答案,因为有几个变量需要考虑,但总的来说,大多数专家都同意合成是(目前)这两种弊端的较小者。

它们的逻辑源于以下事实:虽然传统的石油是邪恶的,因为它是源自石油的,但不幸的是,合成的化学物质形成了对环境有害的化学物质……但是这里有区别。合成剂的持续时间比常规石油长三倍,这意味着您每年可能会倾倒小于15至24夸脱的石油。

当然,这是假设您没有回收您的二手油,因为如果您是,那么至少这种油中的很大一部分应该被重复使用,但这是一个非常广泛的过程,可以过滤二手油以重复使用……所以问题仍然存在,这更好吗?

对于您的袖珍书,如果您允许换油周期持续更长的合成效果,没有什么区别。关于您何时应该更换石油的辩论,因为古老的共识始终是每3个月或3,000英里,以先到者为准。

借助当今的技术,合成材料更加干净,更卑鄙(不一定更绿色)。它们的组成更加干净,因为它是在实验室而不是自然中得出的,并且被证明具有较低的波动性,因此不会尽快消耗排气。

合成剂也已被证明在引擎因此,为发动机提供了更大的马力和整体效率。作为回报,这种增加的马力意味着发动机将能够在与以前相同的水平上执行,但使用较少的气体。

根据您开车的位置(尘土飞扬,肮脏的气候),以及您开车的程度和距离(较短的距离不足油不足以沸腾发动机中的冷凝),您可能可以在10,000、15,000的油中持续持续一些合成品牌最多可达20,000英里。

有一个中间选择使事情变得更加混乱,即合成的混合物。这将两者混合在一起,为您提供适中更好的油,以更好的成本为您。这些并没有完整合成的寿命,因此最终都在洗涤中。

如果您想站在安全的一面,就可以按照制造商的建议,就石油而言。一般而言,由于在这些发动机中产生的高热量,因此更多以性能为导向的车辆需要合成的车辆,而常规发动机不需要任何特别的发动机。

虽然合成剂似乎是目前更环保的选择,但人们希望有一种植物油(例如菜籽选择这将在形式和功能以及生产价格上都击败合成。但是这里存在与某些生物燃料替代品一样的问题。

我们将不得不将一部分农作物用于食物,以生产这些农作物。地球上的食物...或更干净的环境,为什么从来没有明确的选择偏向碳足的耐药性?

在我们有更明显的选择之前,我们可以继续对发动机油做出最明智的决定。有时,这不是对和错误的选择,因为它是两个错误中较小的选择。当然,如果您正在考虑进行电动,那么您会完全绕过这一难题!

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