在漫长的公路旅行中 - 当您强调寻找需要的高速公路出口时，不确定是否应该在山地通行证之前或之后填写，这让录音机上的叙述者的声音很烦恼 - 很容易看待沿着您旁边的大型钻机，想，是的，那些家伙或加尔斯必须做正确的事。根据美国卡车运输协会的说法，卡车司机约有70％的美国货运，我们可以从那些将货物带到我们门口（且遥远的人）的人那里学到一些东西。
所以，关于这个插曲在Carstuff中，主持人本·鲍林（Ben Bowlin）和斯科特·本杰明（Scott Benjamin）打开了出租车门，不仅要告诉我们有关卡车运输行业的更多信息，而且卡车司机可以告诉您有关工作的工作原理。
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斯科特（Scott）和本（Ben）揭穿了一些神话（并非所有卡车司机都是滥用毒品通过越野徒步旅行），但请注意，通过卡车可能会让您在聆听后永久脆弱。毕竟，卡车司机指出，他们的驾驶室为您的汽车提供了完美的视野，他们可以观察到的大量“不适当”行为几乎使任何令人震惊的视线平凡。换句话说，他们习惯于看到他们旁边的汽车中的怪异东西，以至于只有新秀司机才能在广播中闲逛。怪异的好消息！
而且您是否曾经想过为什么您偶尔会看到钻机试图将其沿着绝对不友好的住宅或后街挤压？请记住，驾驶员可能比您在一条狭窄的道路上更加烦恼，但是就像其他所有人一样，他们可能受到导航系统的摆布，这给了他们比史诗般的指示。还有其他事情：某些导航系统是专门为卡车司机设计的。
这些家伙还解释了为什么您可能会看到一个半经过另一个大型钻机，这似乎是冰川速度。他们不仅试图乘坐两条车道与其他驾驶员弄乱。卡车的最大速度可以实现，并且由于卡车的空气动力学功能，负载重，甚至是陡峭的道路，通常很低。因此，一辆试图传球的卡车不能总是给自己带来“速度”，使另一辆卡车在另一辆卡车周围操纵 - 即使是谦虚的倾斜也可以降低速度，使他们的通行证非常呆滞。
您还将了解卡车运输行业一般面临的挑战。带着81％的周转率对于大型卡车舰队，很难找到经验丰富的驾驶员。斯科特（Scott）和本（Ben）还将告诉您有关卡车司机的雇用所需的内容，数小时工作的标准是多么严格，以及为什么卡车司机实际上开车的时间没有得到报酬。
将自己提升为鸟眼卡车的视图插曲carstuff。
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