在对立的活塞在反对气缸（OPOC）发动机中

OPOC发动机更简单，因此崩溃的可能性较小。它们的效率也更高，在操作时损失较少的能量，并且与仅部分气体的标准内燃机相比，能够产生更多的功率。

单个气缸中的两个活塞有效地交织在一起，每个活塞分为两个部分，并以相反的方向相互移动，从而产生压缩冲程，因此每个活塞的一个部分的相对端都在闭合并压缩燃油空气当对方的相对端移动时，它们之间的混合物正在分开，以接纳空隙中的空气以创建进气的中风。

活塞的整个动作仅次于来回动作，因此使它成为两冲程发动机，而不是更传统的四冲程发动机。

由于一个圆柱体中的两个活塞在两个普通圆柱体中执行了两个活塞的工作，因此它们仅执行通常在一个圆柱体中进行的工作，但在曲轴上施加了两个圆柱体的运动。

国防高级研究项目局（DARPA）的生态运动。