太阳能电池板正在慢慢乘坐汽车

对汽车太阳能电池板的重新兴趣不仅仅是面板本身变得更好，而更多地是关于混合动力和电动汽车及其基础设施更好的事实。换句话说，对于消费者而言，购买一辆随时可用的电动或混合动力汽车比以往任何时候都更容易，更实惠，而且这些汽车比几代人之前的电动汽车和混合动力车更有效，更易于充电，并且总体上妥协的总体妥协少。。这意味着有更多的人可以利用太阳能运行汽车，而太阳能实际上会比过去更远。

也就是说，太阳能电池板技术也有所改善。对于大多数消费者而言，将其纳入家庭或车库更新更容易实惠，更容易。但是太阳能汽车还有很长的路要走。

实际上，我们不太可能看到一辆可以由集成到屋顶的太阳能电池板完全供电的汽车，因为该大小的面板太小而无法产生所需的电源。能量，一家帮助消费者研究和购买太阳能技术的公司，估计完全被太阳能电池板覆盖的汽车（不仅是屋顶）只能每天最多25英里（40公里）的电动汽车为电动汽车供电，这是假设天气和其他条件绝对完美的。然而，Energysage认为一个太阳能电池板每天只能增加几英里的速度，这仍然值得投资。

那么哪些汽车制造商正在对该技术进行投资？有几个。高科技公司光年释放了两辆光年研究工具为了在2020年6月在道路上测试其集成的太阳能技术。该公司表示，该公司准备在2021年底之前生产配备其太阳能技术的独家汽车。

德国的Sono Motors已经花费了三年的时间开发制造过程，该过程将使太阳能电池无缝整合到其体内Sion电动汽车。2020年6月30日，该公司宣布与Roding Automobile GmbH合作开始生产其下一代的Sion原型。

丰田正在测试普锐斯（Prius）带有集成太阳能屋顶在日本。该演示版本不是出售的，可以在驱动汽车时为汽车充电；它的早期版本只能在停放时充电。这2020年现代奏鸣曲混合动力车但是，美国消费者可以使用，并配有太阳能屋顶面板，可为汽车的电池充电。屋顶面板每天产生足够的电力，每天将汽车的行驶范围增加约2英里（3.2公里）。

这特斯拉·塞伯克（Tesla Cyber​​truck）那是于2019年11月揭幕但是，直到2021年下半年才能发布，即使特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾说过汽车上的太阳能电池板效率过低。

这使我们提出了一个问题，即是否值得将太阳能电池板添加太阳能电池板的额外费用。例如，在阳光明媚的地方和停放在外面而不是车库中的汽车的汽车将产生更多的太阳能，并为所有者提供更多的经济利益。但是，对于汽车制造商的财务成本是否足以生产它们仍然有待观察。

DIY太阳能电池板套件旨在通过家庭充电系统为电动或插件混合动力汽车的电池供电。相似的售后套件作为帮助电源RV或拖车的方法提供和销售。它们还可以用于收集和存储用于露营配件的能量，例如帐篷或烹饪装置，例如旨在安装在皮卡车床上的露营配件。

出于这些目的的太阳能套件已经足够主流，可以在在线和大型零售商处购买。但是，到目前为止，将太阳能电池板直接添加到您的汽车上并不常见。尽管对于更多的消费者来说，有一天他们可能会变得更合理。

最初出版：2008年7月9日