生物燃料是合理（且安全的）喷气燃料替代品吗？

最近的备受瞩目的实验来自波音，汉莎航空和新西兰航空。波音报道说，这些航班没有对发动机或飞机进行任何修改，并且测试“证明生物燃料混合物满足或超过了商用喷气航空燃料的所有技术参数，包括冰点，闪光灯，燃油密度和粘度”。

这空军在2009年和2010年，海军在生物燃料上驾驶了战斗机。

非凡的是，这项技术从理论上转变为实际阶段的速度有多快。直到2008年，科学美国人的一篇文章都在思考了在可再生燃料上运行飞机的实用性。

成功的竞赛是由成本驱动的。根据美国航空运输协会的说法燃油成本是主要航空公司费用中最大的一部分。它约占经营航空公司的成本的25％，略高于工资单。该组织报告说，一加仑燃料成本的每一分钱增加都会增加每年的费用2亿美元。

该协会显示，2010年前10个月的价格变化急剧变化，从10％到25％不等。尽管没有人能确定生物燃料在复杂的农业和炼油过程之后是否实际上比化石燃料更便宜，但是稳定野生价格波动的机会可能会使经营航空公司更容易。