天然气汽车会适合消费者使用吗？|事情怎兴发首页x么样

您在市场上最绿色的车辆您可以驾驶这不是10速自行车吗？与汽油或柴油动力汽车相比，天然气驱动的汽车既清洁又便宜，至少在理论上。今年，一辆天然气动力的汽车甚至被命名为年度绿色汽车由绿色汽车日报。那么，为什么天然气动力汽车不受消费者的欢迎呢？

如果您不建造它，他们就不会来

缺乏基础设施是天然气动力汽车尚未起飞的最大原因之一。与汽油和柴油燃料不同，您在每个角落都找不到天然气站。如今，美国有不到1,000个天然气（CNG）加油站，但有些州甚至没有一个，这将使越野公路旅行变得非常困难。Akso与汽油和柴油不同，所有者天然气汽车可以在自己的车库中加油。但是，为了做到这一点，所有者将需要为实现这一目标的系统和安装额外的费用付费。

成本比较

CNG燃料的价格平均占汽油价格的一半以上。今年7月，CNG的价格为2.89美元，而加利福尼亚州圣地亚哥的汽油为3.80美元。加油天然气车在家中使用家庭单位将进一步降低价格，但是这些收益是否足以激励买家选择自然气体的汽车，而不是类似的汽油动力型号？

天然气驱动的车辆的成本高于其汽油驱动的车辆。目前，本田是唯一一家在美国出售天然气动力型号的汽车制造商，2012年本田思域天然气起价为26,155美元，而配备了相当设备齐全的汽油供电的Civic EX列表，价格约为20K美元。（混合动力车起价为24,000美元。）比公民前任的$ 6K溢价值得吗？

大多数买家可能会拒绝，因为除了额外的费用外，还有更多的牺牲。这公民天然气看起来与汽油驱动的Civic相同，并由相同的1.8L发动机提供动力，但是由于天然气与汽油相比，四缸的能量密集型较少，而140马力的能力只能伸出110马力。2012年的公民天然气在城市的EPA评级为27 mpg，高速公路上的EPA评级为38英里 /加仑（高速公路），但与500英里相比，它的范围最高240英里，相当低240英里。可以在汽油动力的公民中旅行。（电力雪佛兰伏特，相比之下，有一个350英里范围。）公民天然气中的货物量也下降了一半，因为燃油的CNG储罐占用了大部分空间。

谁在买它？

根据本田的说法，购买天然气公民的人比标准的公民买家更大，更富有。与43岁的汽油公民买家相比，天然气公民买家的平均年龄为52美元，家庭收入中位数为225,000美元，家庭收入中位数为65,000美元。显然，大多数经济志趣相投的买家都被天然气公民的成本更高和有限的范围关闭。

马上天然气体车辆作为舰队汽车更受欢迎，但是天然气汽车会像混合动力和电动汽车一样受欢迎吗？天然气汽车可以替代价格更高电动车，由于两辆车的范围有限，但是在有更多重新加油的站之前，混合动力车将继续是更明智的选择。目前，汽油动力的汽车将主要吸引那些对绿色驾驶感兴趣并愿意应对弊端的消费者。