速度计的工作方式

必须对所有速度计进行校准，以确保扭矩由磁场创建，准确地反映了汽车的速度。该校准必须考虑到几个因素，包括齿轮在驱动电缆中，最终驱动比在微分和直径轮胎。所有这些因素都会影响车辆的整体速度。以轮胎尺寸为例。当车轴完全转弯时，它与轮胎连接在一起，进行一场完整的革命。但是直径较大的轮胎比直径较小的车轮更远。那是因为轮胎在一次革命中覆盖的距离等于其周长。因此，直径为20英寸的轮胎将在一场革命中覆盖约62.8英寸的地面。直径为30英寸的轮胎将覆盖更多的地面 - 约94.2英寸。

校准对这些差异进行了调整，并由制造商完成，该制造商将速度计齿轮设置为与工厂安装的环，小齿轮比和轮胎尺寸相对应。如果汽车所有者进行更改使车辆脱离工厂规格（请参阅下面的侧边栏），则可能必须重新校准。重新校准速度表可以通过操纵胶发，永久性磁铁或两者。通常，磁场的强度是最容易变化的变量。这需要一个强大的电磁体，可用于调节速度表中永久磁铁的强度，直到针匹配旋转驱动线的输入。