你知道它的状况：雪开始飞翔汽车开始滑行。当您在恶劣天气下失去对汽车的控制时，最好的您可以希望的是一些小叮当和划痕。每个人都宁愿避免的灾难性碰撞是由于雪地失去控制而导致的。那时，由于其“额外的抓地力”和“安全的操作”，汽车公司带来了广告，展示了通过雪道和田野耕作的全轮驱动汽车。那些汽车公司说实话吗？全轮驱动是我们在雪道上保持安全所需的一切吗？
要找出答案，您需要了解全轮驱动的工作原理。全轮驱动是一个允许不同数量的系统引擎将电源发送到汽车车轮，具体取决于哪个车轮的车轮最多牵引力。牵引力是轮子和道路之间的摩擦量（尽管我们通常将其作为“抓地力”）的量。在前轮驱动汽车中，仅将电源发送到前轮。在后轮驱动汽车中，仅将电源发送到后轮。在这两种情况下，一半的功率都会发送到每个驱动轮。在汽车中四轮驱动，将同等数量的功率发送到所有四个轮子。但是，使用全轮驱动，汽车可以感觉到哪个车轮具有最大的吸引力，并且仅向那些车轮发送电源。当全轮驱动系统检测到牵引力和控制的损失时，它会减少滑动车轮的功率。
广告
哎呀！仅剩200个字，我仍然没有回答这个问题。
从理论上讲，听起来全轮驱动总是比其他驱动器设置更安全。但是全轮驱动系统的功效仍然取决于一个关键元素：牵引力。而且您不会对全轮驱动。但是，您确实会用雪轮来获得它。
全轮驱动可以帮助使汽车开始在雪中移动，因为它增加了至少某些轮胎会获得牵引力的几率。但是，全轮驱动并不能帮助车辆制动器更快或降低雪中的停车距离。停车是避免车祸的一种很好的方式，因此，全轮驱动并不能以这种方式有所帮助这一事实是一个很大的缺点。全轮驱动还可以给驾驶员一种错误的安全感，导致他们冒险通常不会冒险使用两轮驱动的汽车。我住在新英格兰，我无法开始告诉您，我在冬季在路边看到了多少个全轮驱动Subarus。
是的，全轮驱动为驾驶员小的在白雪皑皑的天气中有更多控制权，但这并不意味着它始终是最安全的选择。良好的雪轮胎和车轮后面的谨慎驾驶员将每天胜过全轮驱动。
广告
