秋天在这里,这意味着击中的风险鹿在乡村道路和高速公路上正在上升,尤其是在黄昏附近和满月。
鹿每年在美国造成超过100万辆汽车事故,导致超过10亿美元在财产损失中,大约200人死亡和29,000次严重伤害。财产损失保险索赔平均每次事故约2,600美元,总体平均成本(包括严重伤害或死亡)超过6,000美元。
避免鹿 - 以及驼鹿,麋鹿和其他蹄动物,被称为无蹄类动物- 如果您在农村地区开车,在某些时间和地方更加危险,因此要谨慎行事,这似乎是不可能的。
与科学家合作的运输机构一直在开发方法来预测鹿和其他束缚进入道路的位置,以便他们可以在道路下或在道路下或在道路下方或安装围栏或野生动植物通道。同样重要的是知道何时发生这些事故。
我以前的学生维克多·科利诺·拉巴纳尔(Victor Colino-Rabanal),,,,Nimanthi Abeyrathna我有分析了超过86,000鹿车碰撞在纽约州涉及白尾鹿,使用警察记录在三年内。这是我们的研究和其他研究对时机和风险的展示:
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一天中的时间,月和年很重要
撞鹿的风险随着一天的时间,一周的一天,每月的月球周期和一年的季节而有所不同。
这些事故循环部分是驾驶员行为的函数 - 当交通重量时,它们最高,驾驶员警报最小,驾驶条件最差。他们也是受鹿行为影响。鹿车事故并非如此,涉及多辆车,因为惊吓的驾驶员转弯会错过鹿并与另一辆车上的车辆碰撞,或者它们在休息时猛击,并由其后面的车辆后部往后触及。
在分析成千上万的鹿车碰撞时,我们发现这些事故发生最常发生在黄昏和黎明时,当鹿最活跃而驾驶员发现它们的能力最贫穷时。在白天,只有大约20%的事故发生。鹿车祸每小时的黄昏频率是日光的频率高八倍,在黄昏时,在夜幕降临后,在黄昏时的频率高四倍。
在一周中,事故发生在黎明或黄昏时道路上最多的驾驶员的日子最常发生,因此它们与工作通勤驾驶模式和社会因素(例如星期五的“约会之夜”交通)有关。
在跨越一个月,最多的鹿车祸发生在满月期间,而在夜晚,月亮最亮。鹿旅行距离覆盖区域更大的距离,晚上有更多照明时,更有可能进入道路。这种模式适用于北美和欧洲。
一年多来,到目前为止,鹿车祸数量最多,秋季,尤其是在车辙期间,当雄鹿搜寻并与之交配时。在纽约州,鹿车祸的峰值发生在十月的最后一周和11月的第一周。在此期间,鹿车祸的四倍多于春季。驼鹿车祸显示出类似的模式。
那个高风险时期也是夏令时节省时间的结束时 - 发生在2021年11月7日,在美国一小时后移动时钟意味着在高风险的黄昏时期,更多的通勤者在路上。结果是在一天中的高峰时间和一年中的高峰时间驾驶鹿车祸。
总体而言,鉴于大多数美国和70多个国家都有季节性的“日光节省”时钟变化,由时钟移动引起的升高的无染色车辆事故发生率可能是一个普遍的问题。
考虑到它的方式破坏人类的昼夜节律,引起短期压力和疲劳。鹿车祸的风险可能是重新考虑时钟变化是否值得的另一个原因。
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鹿随时仍然过路
重要的是要记住,一年中的任何一天,鹿车祸可能在白天或黑夜的任何时间发生 - 鹿可以出现在城市地区和农村地区。
保险公司州立农场发现,平均而言,美国司机有一个116的机会击中动物,在西弗吉尼亚州,蒙大拿州和宾夕法尼亚州等州的比率要高得多。在截至2020年6月的12个月中,州农场对全国野生动植物发生碰撞的保险索赔为190万保险。大约有90%的参与鹿。
在可能存在鹿或其他燃气的地方,驾驶员应始终保持机敏和谨慎,尤其是在黎明时,黄昏,在明亮的月亮夜晚和秋季车辙期间。
汤姆·兰根(Tom Langen)是纽约波茨坦克拉克森大学的生物学教授。
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