仅女性叛军集会不仅教导导航

艾米莉·米勒（Emily Miller）是一位出色的国际拉力赛赛车手，也是三岁的创始人叛军集会，相信航行 - 没有全球定位系统- 是一项极为宝贵的技能。（另一方面，我很乐意继续使用我的iPhone。）但是，在与比赛的女性徒步旅行了几天之后，徒步旅行了几天之后，我的眼睛肯定会更加睁开。

首先，有关叛军集会的更多信息：这是一场全女性的越野导航比赛，蜿蜒穿过内华达州和加利福尼亚最怪异的地区（包括51区！）。米勒（Miller集会aïchades Gazelles，或在摩洛哥的瞪羚集会。她想在美国重新创建类似的东西。

在第三年，叛军现在是低48个州和该国首次妇女越野航海集会突袭中最长的竞争越野拉力赛。每年需要比赛协调员才能获得五个土地管理局（BLM）现场办事处，两个BLM州办公室，两个国家公园和美国森林服务局之间的必要许可。

这是一些快速事实：

比赛

2018年的比赛于2018年10月12日开始在太浩湖郊外的Squaw Valley Resort，并与拉力赛学校一起制定了规定并检查了车辆。他们所说的第0天确实是让驾驶员适应只用地图和指南针导航，因为他们向南驶向内华达州金斯敦的第一个基地营地。正是在这里，驾驶员必须在任何支持GPS的设备中都能开始进行真正的竞争。

与瞪羚集会不同，该拉力赛鼓励竞争对手尽快从检查点到检查点，叛军拉力赛更多地是关于策略而不是速度。米勒（Miller）说，这是通过设计的，他对得分过程进行了微调，因此不一定是最快的球队获胜。米勒在比赛中与她一起骑车时解释说：“我们不得不提出一种分开分数的方法。”“不仅是分数分开，而且可以通过技能分开分数。”

结果意味着驱动程序需要每天清除所有绿色检查站，尽管蓝色和黑色检查站是可选的。绿色（和大多数蓝色检查点）在课程上标有标志，而黑色检查站则被隐藏和未标记。竞争对手交叉的蓝色和黑色检查站越多，他们的分数就越高。一些比赛日还包括Rebelle Enduro的挑战，在这些挑战中，团队因定时课程的精确驾驶而获得积分。

直到集会真正开始，我才与叛军船员，专业司机马修·约翰逊（Matthew Johnson）一起骑车，我才意识到我的规则是多么严格：没有GPS；没有电池服务；在未经批准的检查点上没有停止气体。拉力赛船员被禁止以任何方式帮助团队。

在比赛期间，团队从那些绿色，蓝色和黑色检查站穿越了路线，每天在大本营中结束 - 条件到处都是闪光（由米其林星级厨师德鲁·德克曼（Drew Deckman）；在幽灵小镇的一家轿车中喝酒），以真正地对其进行粗糙（想想间歇性的水和土狼作为“邻居”）。但是大本营也是驾驶员查看车辆的地方，尽管团队每天晚上必须在一个小时内就可以拧紧钥匙。

米勒说，获胜的团队“高效，他们不会浪费时间，他们只花了适当的时间来完成他们需要完成的工作。”“他们作为一个团队很好地合作。他们将拥有预见并预防问题，而不仅仅是解决问题。”

全女性团队

说到这些团队，这些球队确切地说是这些女人选择通过罗盘？好吧，他们并不是所有的专家。拉力赛的媒体协调员Kirsten Tiegen说：“女性不需要成为专业的驾驶员或导航员来竞争，并且使用了未修改的，大多数储备的车辆，使全球各种竞争对手都可以访问比赛。。”

实际上，吉普车是2018年比赛中最有代表性的汽车制造商，来自美国，加拿大和法国驾驶牧马人的球队。少数富裕的小萨巴鲁斯（Subarus）参加了跨界班级，有一条修改的途径来容纳这些车辆的全轮驱动系统和较低的地面间隙。本田赞助了几支公司员工团队，他们驾驶了新的飞行员SUV和Ridgeline卡车。甚至还有梅赛德斯G-Wagen，但不仅仅是任何G-Wagen。这是一个4x4（2）型号，售价约为25万美元。该课程中最古老的车辆是149队1969年的吉普车瓦格纳（Jeep Wagoneer）。

后者说：“我想让吉普车比60年代的吉普车更可靠，因此电动机实际上是从2010年郊区出发的。”“我们希望它从外面看起来很古老，但是在大多数情况下，其他一切都是新的。”

妇女对自己的备件负责，即使是小事也可以使团队摆脱争议。后者说，她使备件保持简单：没有动力传动系统的零件，只是U接头，皮带，电源，拉链领带，胶带和保险丝之类的东西。“一切都很好，”后者说。“我们不能停止微笑。”

主要物流

建立为期八天的集会的后勤工作，该集会跨越两个州并在很大程度上脱离铺装的道路并不是一件容易的事。例如，整个集会需要与加利福尼亚和内华达州土地管理局的密切合作，该局具有广泛的许可程序。米勒谈到许可过程时说：“这并不容易。这也不是不可能的。只有很多不眠之夜。”

不过，我最大的问题是米勒甚至如何绘制课程，并将180个检查站串在一起。米勒解释说：“有些地方我知道和喜欢，对我来说真的很重要，我认为女性应该去。”但是她是第一个承认自己并不独自做的人。她与著名的摩托车赛车手一起工作吉米·刘易斯，她形容为“传奇”和“ Trail Savant”。

米勒说：“他知道那里的每一条路。他完全明白了。”

叛军的未来

2018年的叛军拉力赛又是第一场比赛 - 在Clearwater Design的Michelle Laframboise和Elise Racette之间的整体排名第一，Clearwater Design和Emme Hall和Emme Hall和140队的Rebecca Donaghe之间的排名。在拉力赛的前两年中，他勉强错过了奖杯。

如果一切都按计划进行，那么未来几年将会有更多的叛军集会，因为米勒希望发展​​这一活动并使更多女性更容易获得，因此承认进入的价格是许多人的重要障碍（这是关于每队$ 12,000）。她说，更大的问题是，女性没有信心尝试新事物。她说：“妇女甚至想成为专家，甚至在尝试一些事情之前。”“缺乏信心是你告诉自己你做不到。”

为此，米勒计划扩大叛军你这是一系列为期一天的研讨会和比赛，女性可以从像她这样的专家那里了解导航和集会技能。

那么，我在米勒和她的团队的日子里学到了什么？大多数情况下，如果没有GPS进行导航绝对很难，但是并非不可能，即使有人可能认为这已经不再重要，但米勒对技能的崇敬是鼓舞人心的。她说：“对于那些没有经验丰富竞争对手的人来说，这是关于他们学习和成长的人。”“我认为这确实有助于通过使女性变得艰难来提高女性并验证[她们]。”