1957 - 1958年的福特·兰切罗（Ford Ranchero）和快递员正在开创轿车挑剔的设计，这些设计使其他主要的汽车制造商争先恐后地追赶。
福特兰切罗斯（Rancheros）是1950年代最可收藏的文物之一，在那里拥有45 rpm的唱片，粉红色和绿松石家具，以及Philco Predicta TVER套装。与其中一些不同，它的影响力远远达到了。
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由组合汽车挑剔的Ranchero，Ford和雪佛兰再提供轿车挑剔，又有20年左右。
从本质上讲，福特Ranchero是一辆两门牧场旅行车，后排屋顶部分切断，床上衬里滑过地板锅。虽然让人想起老哈德逊轿车和1937 - 1939年Studebaker轿跑车表达，其根源“下降”。
澳大利亚的福特于1932年推出了这一概念，称其为实用程序，或者是一个“ Ute”：驾驶员后面的跑车赛车手，由驾驶员后面的车身部分取代。1957年，开放式福特Ranchero加入了福特的货车阵容，并加入了更像货车的福特快递轿车的交付。
他们由福特卡车部门销售，建于较短的116英寸轴距上，分享了福特的1957年新型风格。半椭圆形后弹簧，有六片叶子（代替四片）和其他暂停改进提供了可变的效果和更硬的作用。
引擎是常规的1956年票价：标准的223-CID六和可选的V-8（基本Ranchero中的272-CID，习惯为292-CID）。1957年的福特·兰切罗（Ford Ranchero）在1957年的主要线路上进行了两个月，在12月的纽约车展上介绍，并在其音乐电影中首次亮相四月的爱，与帕特·布恩（Pat Boone）。
它使通用汽车和克莱斯勒措手不及。道奇匆忙将乘客货车的整个后部拼凑到皮卡上，以创建Finny Sweptside。雪佛兰（Chevy）和GMC只是继续他们的客串和郊区，但雪佛兰（Chevrolet）在1959年与埃尔·卡米诺（El Camino）陷入了广泛的陪伴。
因此，壮观的福特兰切罗（Ford Ranchero）在1957年就独自一人。1958年，福特·兰切罗（Ford Ranchero）的改头换面不太成功，带着奇怪的四边形大灯和虚拟的胡德·坎普（Dummy Hood Scoop），使Thunderbird's Bumper-Griller脱颖而出。Ranchero和Courier都保留了1957年的大型圆形尾灯。
福特Ranchero的生产在1957年为21,705，1958年为9,950。
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