1954年的设计功能雪佛兰3100系列半吨皮卡是独一无二的 - 但也短暂。
雪佛兰(Chevy)于1947年推出的预先设计的卡车在1954年收到了首个主要的Restyle,其中包括由垂直杆一分为二的三排大型水平格栅杆,在格栅中装有停车灯。(顺便说一句,这些与相应的GMC模型互换。)
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1954年的设计功能雪佛兰3100系列半吨皮卡是独一无二的 - 但也短暂。
雪佛兰(Chevy)于1947年推出的预先设计的卡车在1954年收到了首个主要的Restyle,其中包括由垂直杆一分为二的三排大型水平格栅杆,在格栅中装有停车灯。(顺便说一句,这些与相应的GMC模型互换。)
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新的格栅可以在Chrome中订购,但是由于这种额外费用,因此很少出现在尚存的卡车上。在油漆的格栅上,外部条以身体颜色涂成。内部的酒吧将蓟灰色,银色银色(在红色卡车上)或白色(白色卡车上)涂成。保险杠是砧灰色。
对于1955年的“第一系列”,外观相同,保险杠和外格栅条通常是孟买象牙。但是白色卡车上的白色卡车上有黑色的内部格栅条。
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1954年更换了货物盒,具有较高的墙壁和平坦(而不是倾斜)顶部轨道。尾灯是大型的大型单元,并重新设计了引擎盖装饰品。
一个重要的造型更改是使用一件式挡风玻璃,中度弯曲 - 完整的环绕玻璃将于1955年后期到达。1954年(和1955年)后保险杠是该系列独有的车牌 - 很难作为替代部分找到。
机械上,235.5-CID六实际上是一个新的引擎,具有更高的压缩,插入轴承和高压润滑;它是在1953年在配备PowerGlide的乘用车上引入的。扭矩管驱动器被保留并九头龙头。传播是一个超成本的选择。
某些功能的最终亮相 - 例如,跑步板将从1955年代晚些时候重新设计开始。
因此,1954年和1955年初的Advance-Design是一辆相当独特的,鲜为人知的卡车,标志着1947年战后重新设计与1955年后期及以后的五颜六色的,基于乘客的卡车之间的临时时期。
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