1950 GMC FC101皮卡

1950年的GMC FC101皮卡在两年前引入了GMC提出的新的，更现代的外观，但它比以往任何时候都更加接近它的外观雪佛兰同行。

经典卡车图片库

像雪佛兰（Chevrolet）一样，GMC在1948年重新设计了卡车，采用了更清洁，更现代的外观，这使GMC粉丝的失望更像是雪佛兰的失望。差异仅限于格栅处理，设备和机械规格中的微小变化。

两者都制作出特色的低毛发驾驶室造型，即使缺乏恩典，这绝对是战后风味Studebaker's新的2R系列，或国际同样新的L系列的简单性。亮点是圆形线，降低了引擎盖的高度，带有水平杆的更宽格栅以及与前挡泥板完全集成的前照灯，而不是在豆荚中。

对Deluxe-Cab型号的实用触摸是一个三件式的后窗，其弯曲的侧面截面缠绕在屋顶上，几乎向前跑到门上，以帮助可见性。总体而言，新型号标志着通用汽车设计的巨大改进。

也有很多进步，也足以让小册子作家加班。舒适性和便利性比以往任何时候都更加重视，在未来的几年中，市场对汽车般的设施的需求将变得越来越重要。

通用汽车文献吹嘘与战前型号相比，门开口宽四英寸，再加上更大的玻璃区域，使驾驶员的外在视力提高了15％。新的驾驶室造型带来了更长的乘客隔间，并带有额外的七英寸腿部空间。尽管驾驶室高度较低，但头部空间增长了超过一英寸。

一件式仪表板上的脚趾板“科学绝缘是为了完全的驾驶员舒适性”（根据GMC目录的说法）。隐藏的门铰链，脚踏式驻车制动器，易于操作的转向柱变速器和整体式围式通风同样重要。228-CID GMC六缸发动机引擎开发了96 bhp。